KTM 125 XC-W 2019 vs. KTM 125 Duke 2021

KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 Duke 2021

Áttekintés - KTM 125 XC-W 2019 vs KTM 125 Duke 2021

KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 Duke 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk KTM 125 XC-W 2019 szemben KTM 125 Duke 2021

KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	54 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	54.5 mm	Löket	47.2 mm
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Karburátor	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Kick	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.8 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	WP
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	142 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	közvetlen	Felvétel	közvetlen
Márka	Márka	WP	Márka	WP
Rugóút	Rugóút	310 mm	Rugóút	150 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	230 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	100 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,471 mm	Tengelytáv	1,367 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	960 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.4 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 125 XC-W 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 125 Duke 2021

A KTM Duke 125 még az Euro 5-ös verzióban is a KTM Duke 125 a legjobb motor az A1-es osztályban. A kiváló felszereltség, a potens motor, a jó futómu, a remek kijelzo és a szórakoztató Supermoto üzemmód nem csak a 16 évesek szívét dobogtatja meg. A külsoségek polarizálnak, de a szemlélo egyértelmuen ismerje fel a legkisebb Duke-ot annak. A Duke 125 nem olcsó, de megéri az árát.

élénk motor

szuper-agilis kezelhetoség

széria Supermoto üzemmód

kiforrott futómu

csúcs fékek

éles TFT kijelzo

csatlakoztathatóság (opcionális)

Optika nem mindenki ízlése szerint

magas ár egy 125 köbcentis motorhoz képest