Ducati Monster 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Yamaha XSR700 2022

A Ducati Monster 2021 és a Yamaha XSR700 2022 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. A Ducati Monster erőteljes V2-es motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 111 HP, míg a Yamaha XSR700 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73,4 HP. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Monster erősebb és nagyobb teljesítményt nyújt, mint a Yamaha XSR700.

A Ducati Monster maximális nyomatéka 93 Nm, míg a Yamaha XSR700 maximális nyomatéka 67 Nm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Monster erősebb nyomatékot biztosít, ami jobb gyorsulást és teljesítményt eredményez.

Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszere van, amely hatékony és megbízható üzemelést biztosít. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít a motor számára.

A Ducati Monsternek két hengere van, míg a Yamaha XSR700-nek is két hengere van. Mindkét motor rendelkezik lengőkaros hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval, ami kiváló rugózási és kormányozási tulajdonságokat eredményez.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 acél vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, ami jobb kezelhetőséget és irányíthatóságot eredményez.

Mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első kerekeken, amelyek hatékony fékezést biztosítanak. A Ducati Monster féktárcsáinak átmérője 320 mm, míg a Yamaha XSR700 féktárcsáinak átmérője 298 mm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Monster nagyobb fékerőt és hatékonyabb fékezést biztosít.

A Ducati Monster számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Ezek a rendszerek javítják a vezetés biztonságát és kényelmét. A Yamaha XSR700 csak ABS rendszerrel rendelkezik, ami szintén javítja a fékezés biztonságát.

Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket és hasonló gumiabroncs méreteket használ. A Ducati Monster első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Yamaha XSR700 első gumiabroncsának szélessége ugyancsak 120 mm. A Ducati Monster hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a Yamaha XSR700 hátsó gumiabroncsának szélessége is 180 mm.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

A Ducati Monster tengelytávja 1474 mm, míg a Yamaha XSR700 tengelytávja 1405 mm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Monster hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményez.

A Ducati Monster ülésmagassága 820 mm-től, míg a Yamaha XSR700 ülésmagassága 835 mm-től. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha XSR700 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami kényelmesebb üléspozíciót eredményez.

Mindkét motor menetkész tömege 188 kg, és mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

Összességében a Ducati Monster 2021 erősebb és nagyobb teljesítményt nyújt, mint a Yamaha XSR700 2022. A Ducati Monster számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, amelyek javítják a vezetés biztonságát és kényelmét. A Yamaha XSR700 sikeres formatervezéssel és kényelmes üléspozícióval rendelkezik. Mindkét motor alkalmas minden közúti helyzetre, de a Ducati Monster kombinálja a vezetési élményt és a praktikumot.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Yamaha XSR700 2022

Ducati Monster 2021
Yamaha XSR700 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat80 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Yamaha XSR700

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2022-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. A Yamaha XSR700 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 Yamaha XSR700 2022-es és 4 Ducati Monster 2021-es. A Ducati Monster eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 128 nap, míg a Yamaha XSR700 eladása 146 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG