Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A Suzuki V-Strom 1050 2023 és a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motortípussal. Mindkét modell V-motort használ, de a Suzuki V-Strom 1050 1037 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 1252 ccm-es motorral rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Pan America nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami potenciálisan nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményezhet.

A motorok teljesítménye és nyomatéka is eltérő. A Suzuki V-Strom 1050 107 lóerőt és 100 Nm nyomatékot kínál, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 151,98 lóerőt és 128 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a Pan America erősebb és nagyobb nyomatékot kínál, amely lehetővé teszi a dinamikusabb és erőteljesebb vezetést.

A felfüggesztés is különbözik a két modell között. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Pan America 1250 Special 47 mm-es átmérővel és 191 mm-es rugóúttal rendelkezik, míg a V-Strom 1050 43 mm-es átmérővel és 160 mm-es rugóúttal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Pan America nagyobb rugóúttal rendelkezik, ami jobb terepkezelést és kényelmet eredményezhet.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Suzuki V-Strom 1050 Twin Tube alumínium vázzal rendelkezik, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special dupla bölcső alumínium vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Pan America erősebb és stabilabb vázzal rendelkezik, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményezhet.

A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is különbözik a két modell között. A Suzuki V-Strom 1050-nek 64,7 fokos kormányzási tengely szöge és 109 mm-es kormányutánfutása van, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Specialnak 65 fokos kormányzási tengely szöge és 157 mm-es kormányutánfutása van. Ez azt jelenti, hogy a Pan America kisebb kormányzási szöggel és hosszabb kormányutánfutással rendelkezik, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményezhet.

A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemezfék, ami hatékony fékezést biztosít. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, amelyek segítik a vezetést és biztonságosabbá teszik azt.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Suzuki V-Strom 1050-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Specialnak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Ez azt jelenti, hogy a Pan America szélesebb hátsó gumiabroncsa jobb tapadást és stabilitást eredményezhet.

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modell között. A Suzuki V-Strom 1050-nek 20 literes üzemanyagtartálya van, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Specialnak 21,2 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Pan America hosszabb távolságok megtételére alkalmasabb lehet, mivel nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik.

A két modell közötti különbségek tehát a motor teljesítményében, felfüggesztésben, vázban, kormányzási tengely szögében, gumikban és üzemanyagtartály kapacitásában mutatkoznak. Mindkét motor erőteljes és kényelmes vezetést biztosít, de a Harley-Davidson Pan America 1250 Special nagyobb teljesítményt és nyomatékot, valamint jobb terepkezelést és stabilitást kínálhat. A Suzuki V-Strom 1050 viszont könnyebb és kisebb üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami lehetővé teszi hosszabb távolságok megtételét.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2023 szemben Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat105 mm
LöketLöket66 mmLöket72 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény151.98 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték128 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat1,252 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő47 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút191 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút160 mmRugóút191 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás157 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő280 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség965 mm
MagasságMagasság1,515 mmMagasság1,510 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,585 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)258 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv416 kmMax. megtehető táv432 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A Pan America 1250 a Harley-Davidson elso próbálkozása a nagy túraendurók szegmensében - és elég sikeres! Néhány, valójában elhanyagolható hibától eltekintve a Pan America 1250 Special egy minden szempontból jó kalandmotor. Aszfaltos utakon alaposan megmutatja sportos jellegét, és elég jól helytáll a kategória szokásos gyanúsítottjai között. Az olyan innovatív funkciókkal, mint az Adaptive Ride Height System, az amerikaiaknak akár nagyobb számú új vásárlót is sikerülhet szerezniük, akiknek a szokásos gyanúsítottak túl magasak. Az alacsony ülésmagassággal kombinálva pedig a rövid lábú pilóták számára is vonzó.

Sportos eroforrás

kényelmes üléshelyzet

átfogó elektronika

jellegzetes megjelenés

kanyarstabilizáló ABS széria, kanyarstabilizáló TC széria

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben

A kivitelezés és a haptika részben átlag alatti

Quickshifter feláras és nem tökéletes

Túl magas szélvédo terepen való használathoz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special jelenlegi átlagára körülbelül 74%-al magasabb. A 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 1050 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és 7 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Egy Harley-Davidson Pan America 1250 Special eladásához kevesebb idő kell (11 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (80 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Harley-Davidson Pan America 1250 Special kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Harley-Davidson Pan America 1250 Special, amelyenek a beszámolóját 2021.02.22.-én tettek közzé, 61 800 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH