Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

A Kawasaki Ninja 1000SX és a Kawasaki Z900 SE 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a felszereltség tekintetében.

A Kawasaki Ninja 1000SX 2023 egy sport túra motorkerékpár, amelyet egy selymes négyhengeres motor hajt. A motor maximális teljesítménye 142 lóerő, míg a maximális nyomaték 111 Nm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a véghajtás láncos. A motor hűtése folyadékkal történik, és a lökettérfogata 1043 köbcentiméter. A motor kiváló teljesítményt nyújt, és könnyen hozzáférhető.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek rugóútja 120 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar, amelyet egy monoshock lengéscsillapítóval kombinálnak. A rugóútja 144 mm, és szintén beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

A váz alumíniumból készül, ami erős és könnyű. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája radiális, monoblock és szirom alakú. A segédrendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a quickshifter és a kipörgésgátló. A motorkerékpár felszereltségéhez tartozik LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző és állítható szélvédő.

A Kawasaki Z900 SE 2023 egy naked bike, amelyet szintén egy négyhengeres motor hajt. A motor maximális teljesítménye 125 lóerő, míg a maximális nyomaték 98,6 Nm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a véghajtás láncos. A motor hűtése szintén folyadékkal történik, és a lökettérfogata 948 köbcentiméter. A motor erős és kellemesen hangos.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek rugóútja 120 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar, amelyet egy monoshock lengéscsillapítóval kombinálnak. A rugóútja 140 mm, és beállítható az előfeszítés és a visszapattanás.

A váz acélból készül, ami szintén erős és stabil. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája szirom alakú. A segédrendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A motorkerékpár felszereltségéhez tartozik LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik kiváló minőségű alkatrészekkel és modern technológiával. A Kawasaki Ninja 1000SX nagyobb teljesítményt és stabilitást kínál a teljes burkolatnak köszönhetően, valamint könnyen hozzáférhető. A Kawasaki Z900 SE erős motorral rendelkezik, kiváló futóműalkatrészekkel és jó ergonómiával. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a Ninja 1000SX-nek fordulatszámra van szüksége, és az elektronika lehetne felhasználóbarátabb. A Z900 SE-nek nincs gyorsváltója, és nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 1000SX 2023 szemben Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője38 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút144 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, Monoblock, SziromTechnológiaSzirom
MárkaMárkaTokicoMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség825 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

A régi iskola sportos túrázója. A Kawasaki Ninja 1000SX minden olyan pontot teljesít, amit ettol a motorkategóriától elvárhatsz. Ehhez jön még egy átfogó elektronikai csomag, amely mindent kínál, amit csak kívánhatsz utazás közben - ráadásul felár nélkül! Azt, hogy a kezelés talán nem egészen olyan intuitív, mint ahogyan a konkurencia már boldogul, legkésobb az árcédulára pillantva megbocsátható.

selymes négyhengeres

kényelmes, mégis sportos ergonómia

szélvédelem

széria elektronikai csomag

sok stabilitás a teljes burkolatnak köszönhetoen

nagyon könnyen hozzáférheto.

A motornak fordulatszámra van szüksége

az elektronika lehetne felhasználóbarátabb

a szélvédo csak két kézzel állítható

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX és egy 2023-as Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A 2023-as Kawasaki Z900 SE motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 89 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX és 53 2023-as Kawasaki Z900 SE. A Kawasaki Ninja 1000SX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 128 nap, míg a Kawasaki Z900 SE eladása 148 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 1000SX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 1000SX beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 40 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja 1000SX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG