KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

A KTM 890 Adventure 2021 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, de a KTM-nek nagyobb furata és lökete van. A KTM-nek 105 lóerős maximális teljesítménye és 100 Nm maximális nyomatéka van, míg a Suzuki-nek csak 83 lóerős maximális teljesítménye és 78 Nm maximális nyomatéka van. A KTM-nek 889 ccm-es lökettérfogata van, míg a Suzuki-nek csak 776 ccm-es. Az indítás mindkét modellnél elektromos, és mindkettőnek lánc a véghajtása.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márka, míg a Suzuki-nek Showa. A KTM-nek 200 mm-es rugóútja van mindkét felfüggesztésnél, míg a Suzuki-nek 220 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar, de a KTM-nek WP márkájú lengéscsillapítója van, míg a Suzuki-nek Showa. A rugóút mindkét modellnél 200 mm a KTM-nél, illetve 220 mm a Suzukinál. A KTM-nek lehetősége van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására a hátsó felfüggesztésnél, míg a Suzukinak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van.

A váz terén is van különbség. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki-nek acél váza. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a KTM-nek 63,7 fok, a Suzukinak pedig 62 fok.

KTM 890 Adventure 2021

A fékek mindkét modellnél dupla lemez típusúak az elülső részen. A segédrendszerek között mindkét modellnél megtalálható az ABS és a kipörgésgátló. Mindkét modellnél van utazási mód és ride by wire rendszer. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak van váltó asszisztens blipperrel, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek nincs.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél 21 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője és 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége. A KTM-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Suzuki-nek 17 hüvelykes. A tengelytáv mindkét modellnél különbözik, a KTM-nek 1528 mm, a Suzukinak pedig 1570 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló, a KTM-nek 850 mm-től, a Suzukinak pedig 855 mm-től. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A KTM 890 Adventure 2021-nek számos erőssége van. A motor rendkívül kiváló teljesítményleadással rendelkezik, a fékek nagyon finoman szabályozhatók, és átfogó elektronikával rendelkezik. Az ergonómia mind az ülő, mind az álló motorozáshoz kiváló, és az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel. A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét. Az alacsony súlypont nagyszerű kezelhetőséget eredményez.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak is számos erőssége van. A motor erőteljes alulról, a futómű teljesen állítható, és okos elektronikus funkciókkal rendelkezik. A gyorsváltó fel/le alapfelszereltség, és a motor dinamikus dizájnban kapható.

A KTM 890 Adventure 2021-nek is vannak gyengeségei. Az extrák ára magas, az első teleszkópvilla nem állítható, és fontos alkatrészek, mint a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

A Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak is vannak gyengeségei. A térdszög hegyes a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korán húzódnak, és a szélvédő csak szerszámmal állítható. Emellett nehezebb, mint sok versenytársa.