Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

A Yamaha MT-09 2016 és a KTM 1290 Super Duke R 2018 között számos különbség van. A Yamaha MT-09 2016 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 egy két hengeres motorral van felszerelve. A Yamaha MT-09 2016 teljesítménye 115 lóerő, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 teljesítménye 177 lóerő, ami jelentős különbség. A Yamaha MT-09 2016 nyomatéka 87,5 Nm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 nyomatéka 144 Nm, ami szintén nagy különbség.

A Yamaha MT-09 2016-nak alumínium váza van, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018-nak króm-molibdén váza van. A Yamaha MT-09 2016 váza Twin Tube típusú, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 váza rácsos cső típusú. A Yamaha MT-09 2016 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 első gumiabroncsának szélessége is 120 mm. A Yamaha MT-09 2016 első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 első gumiabroncsának átmérője is 17 hüvelyk. A Yamaha MT-09 2016 hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A Yamaha MT-09 2016 tengelytávolsága 1440 mm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 tengelytávolsága 1482 mm. A Yamaha MT-09 2016 ülésmagassága 815 mm-től, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 ülésmagassága 835 mm-től. A Yamaha MT-09 2016 üzemanyagtartályának kapacitása 14 liter, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 üzemanyagtartályának kapacitása 18 liter.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 2016 erősségei közé tartozik a csodálatosan erős háromhengeres motor, a három teljesítménymód, a teljesen állítható futómű, a szériafelszereltségként elérhető gyorsváltó, a sportosan egyenes üléspozíció, a jó fékek, az agresszív megjelenés és a kipörgésgátló. A KTM 1290 Super Duke R 2018 erősségei közé tartozik a csodálatos adrenalinlöket, a széleskörű konfigurációs lehetőségek, a fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, a praktikus elektronikus funkciók, a nagyszerű üléspozíció és az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók. A KTM 1290 Super Duke R 2018 továbbá rendelkezik egy nagyon jó váltóasszisztenssel.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A Yamaha MT-09 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy a nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz, valamint hogy a lengőkarra szerelt rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos. A KTM 1290 Super Duke R 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy a precíz löketet nem mindig könnyű eltalálni, valamint hogy az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve.

Összességében a Yamaha MT-09 2016 és a KTM 1290 Super Duke R 2018 között jelentős különbségek vannak a motorok teljesítményében, műszaki adataiban és erősségeiben. Mindkét motornak vannak gyengeségei, de erősségeik miatt mindkettő vonzó lehet a motorosok számára.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2016 szemben KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat108 mm
LöketLöket59.1 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény177 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.2
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2016-os Yamaha MT-09 és egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 73%-al magasabb. Egy 2016-os Yamaha MT-09 motorkerékpárnál egy év alatt 192 730 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 330 180 HUF. Ellentétben, egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R esetében az első évben 75 590 HUF míg a második évben 776 940 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 1290 Super Duke R 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-09 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 KTM 1290 Super Duke R 2018-as és 11 Yamaha MT-09 2016-os. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Yamaha MT-09 eladásához (87 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH