KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2017

A KTM 790 Duke 2020 és a BMW S 1000 R 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, azonban a BMW S 1000 R 2017-nél a hengerek száma 4, míg a KTM 790 Duke 2020-nál csak 2. Ezáltal a BMW-nek nagyobb a lökettérfogata, 999 ccm, míg a KTM-nek csak 799 ccm. Ennek eredményeként a BMW nagyobb teljesítményt nyújt, 165 HP, míg a KTM csak 105 HP.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapító mindkét modellnél monoshock típusú. Azonban a BMW S 1000 R 2017 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Duke 2020 króm-molibdén vázzal.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kerekeknél, négy dugattyúval és radiális technológiával. A segédrendszerek között mindkét modell ABS-t és kipörgésgátlót tartalmaz. Azonban a BMW S 1000 R 2017 dinamikus felfüggesztéssel rendelkezik, amely a vezetést segíti.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, a KTM-nél pedig 180 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1439 mm, míg a KTM-nél 1475 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 814 mm-től indul, míg a KTM-nél 825 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17.5 l, míg a KTM-nél 14 l.

A KTM 790 Duke 2020 erősségei közé tartozik a nagy fordulatszámú kéthengeres motor, a gyorsváltó + alapfelszereltség, a remek futómű-összeállítás, a játékos kezelhetőség, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a TFT kijelző és a jó ár/teljesítmény arány.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW S 1000 R 2017 erősségei közé tartozik a legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában, a univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül, az erős motor, a fantasztikus hang, a remek kezelhetőség, a nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték, valamint a nagyon erős fékek. A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelődést.

A KTM 790 Duke 2020 gyengesége a hátul állítható rugóelőfeszítés hiánya a felfüggesztésen, míg a BMW S 1000 R 2017 gyengesége az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk és az inaktív üléspozíció a versenypályán.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2020 szemben BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat80 mm
LöketLöket65.7 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény165 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Egy sportos naked bike, amely nemcsak elegendo teljesítményt, hanem játékos kezelhetoséget és kiváló minoségu felszereltséget is kínál - a KTM 790 Duke minden szempontból megfelel. Ha a külseje nem zavar, nehéz olyat találni, amit a 790-es ne tudna jól csinálni, mert vadászterületén - az országúton - csodálatosan kerek csomagot alkot, amely nem igazán hagy kívánnivalót maga után. A kezdeti gyermekbetegségek is megoldódtak, ezért a KTM 790 Duke továbbra is igazi ajánlólevél!

nagy fordulatszámú kéthengeres

gyorsváltó + alapfelszereltség

remek futómu-összeállítás

játékos kezelhetoség

kiváló minoségu elektronikai csomag

TFT kijelzo

jó ár/teljesítmény arány

Csak hátul állítható rugóelofeszítés a felfüggesztésen

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW univerzális tehetsége is jobb lett 2017-ben. A BMW kínálja a legszélesebb felhasználási területet és egy kivételesen kulturált motort, egy tökéletes váltót és a legjobb váltóasszisztenst a mezonyben. Egyszeruen, de gyorsan vezet. Meglehetosen alacsonyan ülsz a jármuben.

A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában

Univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül

Eros motor, fantasztikus hang, remek kezelhetoség

A versenypályán kissé túl inaktív üléspozíció

Nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték

Nagyon eros fékek

A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelodést.

Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk

inaktív üléspozíció a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as KTM 790 Duke és egy 2017-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 56%-al magasabb. A 2017-es BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 790 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2020-as KTM 790 Duke és 22 2017-es BMW S 1000 R. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a BMW S 1000 R eladása 97 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG