Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha XSR900 2018

A Triumph Street Triple 765 RS 2020 és a Yamaha XSR900 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Street Triple 765 RS-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 123 HP, míg a XSR900-nek csak 115 HP. A maximális nyomaték tekintetében a Street Triple 765 RS-nek 79 Nm, míg a XSR900-nak 87,5 Nm. Mindkét motor hűtése folyadékkal történik, de a Street Triple 765 RS-nek kisebb lökettérfogata van, 765 ccm, míg a XSR900-nak 847 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, és a hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapító. A váz mindkét motoron alumíniumból készült, és mindkét motor Twin Tube vázzal rendelkezik.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez, de a Street Triple 765 RS-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a XSR900-nak csak 298 mm. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel.

A segédrendszerek terén a Street Triple 765 RS sokkal többet kínál. ABS, utazási módok, Ride by Wire, quickshifter és kipörgésgátló is rendelkezésre áll. A XSR900 csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de a Street Triple 765 RS-nek 17 hüvelykes átmérője van, míg a XSR900-nek 18 hüvelykes. A tengelytáv tekintetében a Street Triple 765 RS-nek 1405 mm, míg a XSR900-nak 1440 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Street Triple 765 RS-nek 825 mm-től, míg a XSR900-nak 815 mm-től. A menetkész tömeg ABS-szel mindkét motoron különbözik, a Street Triple 765 RS-nek 187 kg, míg a XSR900-nak 191 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Street Triple 765 RS-nek 17,4 l, míg a XSR900-nak csak 14 l.

Yamaha XSR900 2018

A Street Triple 765 RS-nek számos erőssége van, beleértve a fantasztikusan élénk motort, a magas színvonalú alapfelszereltséget, a gyorsváltót blipperrel, az üvöltő hangot, a kiváló Brembo M50 fékrendszert, az ABS-t és a kipörgésgátlót, a sportos megjelenést és az alacsony súlyt. A XSR900-nak is vannak erősségei, beleértve a rendkívül sportos és pörgős motort, a kiváló fékeket, a naked bike-szintű vezethetőséget, a kellemes üléshelyzetet és a kiváló minőségű kidolgozást.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Street Triple 765 RS-nek kissé bonyolult menü navigációja van, a csatlakoztatási rendszere hibás, és a villán lévő beállítási csavarok nehezen hozzáférhetőek. A XSR900-nak túlságosan közvetlen válasza van, és a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt.