Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A Ducati Monster 1200 S 2020 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motor V típusú motorral rendelkezik, ami erős és dinamikus teljesítményt biztosít. A Ducati Monster 1200 S 2020 rendelkezik 147 lóerővel, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 175 lóerővel büszkélkedhet. Mindkét motor erőteljes nyomatékkal rendelkezik, bár a Ducati Monster 1200 S 2020-nek van egy kicsit magasabb nyomatéka, 126,2 Nm-hez képest az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 121 Nm-ével szemben.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és injekciós üzemanyagrendszerrel, ami hatékony és megbízható működést eredményez. A Ducati Monster 1200 S 2020-nek 2 hengere van, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek 4 hengere van, ami még nagyobb teljesítményt és dinamikát eredményez.

Mindkét motor rendelkezik Öhlins felfüggesztéssel, amely kiváló minőséget és teljesítményt biztosít. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnél beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés azonban különbözik: a Ducati Monster 1200 S 2020-nál egyetlen lengőkar található, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nél lengőkar van. Mindkét motor Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik, amely szintén beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás tekintetében. A Ducati Monster 1200 S 2020 alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 alumínium vázzal rendelkezik.

A fékek mindkét motoron kiváló minőségűek és hatékonyak. Mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, amelyeknek a Brembo a gyártója. A fékek átmérője mindkét motoron 330 mm, és mindkét motor négy dugattyús fékeket használ. A fékek radiális és monoblock technológiával vannak ellátva, ami kiváló fékerőt és precíz vezérlést eredményez.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Mindkét motor rendelkezik különféle vezetést segítő rendszerekkel, amelyek biztonságosabb és kényelmesebb vezetést biztosítanak. Mindkét motor ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval rendelkezik. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az átfordulást gátló vezérlés, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a váltó asszisztens blipperrel, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie rendszer.

A méretek és a súly mindkét motoron hasonlóak. Az első és a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője mindkét motoron azonos. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, a Ducati Monster 1200 S 2020-nál 1485 mm, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nél 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Ducati Monster 1200 S 2020-nál 795 mm-től, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nél 825 mm-től. A száraz tömeg mindkét motoron azonos, 185 kg, míg a menetkész tömeg a Ducati Monster 1200 S 2020-nál 211 kg, az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nél pedig 209 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron különbözik, a Ducati Monster 1200 S 2020-nál 16,5 liter, az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nél pedig 18,5 liter.

Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal, amelyek kiváló láthatóságot és megjelenést biztosítanak. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 további felszereléssel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények és TFT kijelző.

A Ducati Monster 1200 S 2020 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a fantasztikus elektronikus felszereltség és a kiváló futómű. A motor nagyon koherens és harmonikus összkoncepcióval rendelkezik, ami agilissá és fordulékonyá teszi. Emellett a motor olasz szépséggel rendelkezik, amely érzelmes élményt nyújt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 erősségei közé tartozik az erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás és a sportos üléspozíció. A motor kiváló minőségű elektronikus Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik, valamint széleskörű elektronikai csomaggal és csinos megjelenéssel.

A Ducati Monster 1200 S 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a gyorsváltó érzékenységet igényel, a felsőtestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhető, valamint az S változatban hiányzik a kormánycsillapító.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 gyengesége, hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike kategóriában, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A döntés a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat106 mmFurat81 mm
LöketLöket67.9 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény147 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126.2 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője56 mmFojtószelep átmérője48 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög65
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút149 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás86.5 mmKormányutánfutás99.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)185 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben95 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 1200 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-es és 5 Ducati Monster 1200 S 2020-as. A Ducati Monster 1200 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 122 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth