Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

A Suzuki V-Strom 1050 és a Yamaha Tenere 700 modellév 2023 között számos különbség található. A V-Strom 1050 erőteljes motorral rendelkezik, amely 107 lóerőt és 100 Nm nyomatékot biztosít. Ezzel szemben a Tenere 700 motorja 73 lóerőt és 68 Nm nyomatékot nyújt. A V-Strom 1050 hengerűrtartalma 1037 ccm, míg a Tenere 700-é 689 ccm.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Tenere 700-nek hosszabb rugóútja van (210 mm), míg a V-Strom 1050-nek 160 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Tenere 700-nek 200 mm rugóútja van, míg a V-Strom 1050-nek 160 mm.

A váz típusa különbözik a két motorkerékpár között. A V-Strom 1050-nél Twin Tube váz található, míg a Tenere 700-nál Dupla bölcső váz.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A fékek mindkét modellnél dupla lemez típusúak. A V-Strom 1050-nek ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere van, míg a Tenere 700 csak ABS-szel rendelkezik.

Az elő- és hátsó gumiabroncsok méretei is különböznek a két motorkerékpár között. A V-Strom 1050-nél az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a Tenere 700-nál 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de a V-Strom 1050-nél az átmérő 17 hüvelyk, míg a Tenere 700-nál 18 hüvelyk.

A tengelytáv is különbözik a két motorkerékpár között. A V-Strom 1050-nél 1555 mm, míg a Tenere 700-nál 1590 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a V-Strom 1050-nél 855 mm-től, míg a Tenere 700-nál 880 mm-től.

A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1050-nél 236 kg, míg a Tenere 700-nál 204 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a V-Strom 1050-nél 20 liter, míg a Tenere 700-nál 16 liter. A maximális megtehető táv a V-Strom 1050-nél 416 km, míg a Tenere 700-nál 372 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a V-Strom 1050-nél 4,8 l/100 km, míg a Tenere 700-nál 4,3 l/100 km.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A V-Strom 1050-nek számos erőssége van, mint például az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a pazar alapfelszereltség és a jó gumiabroncs-felszereltség. A Tenere 700 is rendelkezik erősségekkel, mint például a robusztus és megbízható megjelenés, a sportos és elegáns megjelenés, a játékos kezelhetőség és a jó futómű praktikus beállítási tartományban.

A V-Strom 1050-nek is vannak gyengeségei, mint például a nagy súly és a nem kapcsolható vagy kikapcsolható ABS hátul. A Tenere 700-nak is vannak gyengeségei, mint például a kevés üléskényelem a hosszabb túrákon, a lazábbnak tűnő fék és a csekély fékerő.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros. A V-Strom 1050 erőteljes motorral és kényelmes utazási lehetőségekkel rendelkezik, míg a Tenere 700 sportosabb és szórakoztatóbb vezetési élményt nyújt.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2023 szemben Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat80 mm
LöketLöket66 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút160 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,365 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,515 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv416 kmMax. megtehető táv372 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Yamaha Tenere 700 egy túraenduró, amely mindenekelott az összefoglaló nevének második részét teljesíti ragyogóan. A japán motor ugyanis terepen is erot képvisel. De túraautóként is kielégítoen funkcionál. A futómu kelloen kényelmes, a szélvédelem adott. Az ülés egy kicsit túl spártai, de a motor ideális a hosszú utakra. A Tenere elegendo helyet és teljesítményt kínál kettonek, és a futómunek a plusz terheléshez is van elég tartaléka. A fékeket azonban bizonyos vezetési helyzetekben túlterheli a plusz súly. Mindaddig azonban, amíg nem hagyod el a kényelmes túraüzemmódot, a Yamaha Tenere 700-as két személyt is boldoggá tesz.

A motor nagyon kényelmes folyamatos üzemben

nyugodt vezetési pozíció

Szélvédelem elérheto

kelloen kényelmes felfüggesztés

Két lovas esetén is elegendo teljesítményu motor

Elég hely egy átlagos segédmotoros számára

Már nem áll rendelkezésre "ABS-OFF" gomb

Idegesíto menü muködtetése

Kissé rángatózó gázreakció

A fék bizonyos helyzetekben két versenyzovel túlterhelt

Hosszú távon kényelmetlen ülés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs Yamaha Tenere 700

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2023-as Yamaha Tenere 700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A Yamaha Tenere 700 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 74 Yamaha Tenere 700 2023-as és 38 Suzuki V-Strom 1050 2023-as. Egy Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő kell (55 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (80 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH