KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

A KTM 1090 Adventure R 2017 és a Suzuki V-Strom 1000 2017 között számos különbség van. A KTM erőteljes, sportos motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 125 HP, míg a Suzuki csak 101 HP-t tud felmutatni. A KTM motorjának furata 103 mm, míg a Suzukinak csak 100 mm. A KTM-nek nagyobb a lökete is, 63 mm, míg a Suzukinak 66 mm. A KTM maximális nyomatéka 109 Nm, míg a Suzukinak csak 101 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja őket.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A KTM-nél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, 48 mm átmérővel és 220 mm rugóúttal. A Suzuki-nál az első felfüggesztés ugyanúgy Upside-Down teleszkópos villa, de csak 43 mm átmérővel és 160 mm rugóúttal. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a KTM-nél van több beállítási lehetőség, mint a Suzukinál. A KTM-nél a rugóút is nagyobb, 220 mm, míg a Suzukinál csak 160 mm.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

A váz típusa is eltérő. A KTM-nél króm-molibdén rácsos cső váz található, míg a Suzukinál alumínium Twin Tube váz. A KTM-nek 64 fokos a kormányzási tengely szöge, míg a Suzukinak 64,5 fokos. A KTM-nek hosszabb a kormányutánfutása is, 123 mm, míg a Suzukinak csak 109 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de csak a Suzukinál van kombinált fékrendszer. Mindkét motoron 21 hüvelykes első és 150 mm széles hátsó gumiabroncs található. A KTM-nek 18 hüvelykes, míg a Suzukinak 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője. A tengelytáv a KTM-nél 1580 mm, míg a Suzukinál 1555 mm. Az ülésmagasság a KTM-nél 890 mm-től indul, míg a Suzukinál 850 mm-től. A KTM-nek 230 kg a menetkész tömege ABS-el, míg a Suzukinak 232 kg. A KTM üzemanyagtartálya 23 literes, míg a Suzukinak csak 20 literes.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

A KTM-nek néhány erőssége van, mint például az erőteljes motor, a praktikus üzemmódok, a robusztus futómű és a tartozékok széles választéka. A Suzukinak viszont jó fékek, kipörgésgátló, stabil futómű, jó szélvédelem és nagyfokú alkalmasság túrázásra. A KTM-nek azonban nagyon magas az ülésmagassága, és a motor reakciója hosszú utakon túl sportos lehet. A Suzukinál pedig érezhető beállítási nyomaték lehet kanyarban történő fékezéskor.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és az egyéni preferenciáktól függ, hogy melyikük a jobb választás.

Műszaki specifikációk KTM 1090 Adventure R 2017 szemben Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat103 mmFurat100 mm
LöketLöket63 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény101 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték109 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány11.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút220 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás123 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,580 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Egy KTM-nek pontosan ilyennek kell lennie. Sportosnak tunik, de ugyanakkor nagy kényelmet is kínál. Terepen robusztus, megbízható és gyors volt. A futómu mindent visz, a fékezés is. Az elektronikus vezetési segédletek teljesen új szakaszokat tesznek lehetové ebben a súlycsoportban. Ha nem lenne a hatalmas ülésmagasság, akkor sok endurósnak lenne félelmetes tipp.

Eroteljes, sportos motor

praktikus üzemmódok országúti és terepjáró használatra, amelyek tökéletesen szabályozzák a kipörgésgátlót és a csúcsteljesítményt

robusztus és terepjáró-kompatibilis futómu

a KTM tartozékok és felszerelések hatalmas választéka.

Az ülésmagasság hatalmas. A testmagasság 180 cm a minimum

a motor reakciója hosszú utakon kissé túl sportos

alacsony sebességnél lomha.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Amit a Suzuki V-Strom 1000 korábban nagyon jól tudott, azt az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000XT is nagyon jól tudja: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetéstol, jó hosszútávú képességekkel. Ráadásul mostantól olyan ultramodern funkciók is rendelkezésre állnak, mint a dolésszög ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mostantól egy kicsit terepjárósabb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezés aranyszínu felnijeivel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 / XT mellett.

Eroteljes motor

jó fékek ferde szögu ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

komplett muszerek, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülke területén

kézvédo és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1090 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2017-es KTM 1090 Adventure R és egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. A KTM 1090 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 98 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 105 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 7 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1090 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1090 Adventure R beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1090 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH