Yamaha MT-10 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 2016 vs Ducati Monster SP 2023

A Yamaha MT-10 2016 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. Míg a Yamaha MT-10 2016 egy soros motorral rendelkezik, addig a Ducati Monster SP 2023 egy V-motorral van felszerelve. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére is.

A Yamaha MT-10 2016 rendkívül erős motorral rendelkezik, amely 160 lóerős teljesítményre képes. Ezzel szemben a Ducati Monster SP 2023 "csak" 111 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 2016 erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik.

A két motor közötti nyomaték különbség is jelentős. Míg a Yamaha MT-10 2016 111 Nm nyomatékot produkál, addig a Ducati Monster SP 2023 csak 93 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 2016 nagyobb nyomatékkal rendelkezik, ami segít a gyorsulásban és az erősítésben.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Yamaha MT-10 2016-nak négy hengere van, míg a Ducati Monster SP 2023 csak két hengerrel rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor hangjára és karakterére is.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A két motor felfüggesztése hasonló. Mindkettőnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik. Azonban a Yamaha MT-10 2016-nak Deltabox alumínium váza van, míg a Ducati Monster SP 2023-nak teherbíró alumínium váza van. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kezelhetőségére.

Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréken, 320 mm-es átmérővel. Ez biztosítja a hatékony fékezést mindkét motor esetében. Azonban a Ducati Monster SP 2023 további vezetést segítő rendszerekkel van felszerelve, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az Anti-wheelie. Ezek a rendszerek segítik a motorosokat a vezetés során, és még biztonságosabbá teszik a motorozást.

A gumiabroncsok mérete hasonló mindkét motor esetében. Mindkét motor 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal rendelkezik. Azonban a Ducati Monster SP 2023-nak kisebb hátsó gumiabroncsa van, 180 mm szélességgel, míg a Yamaha MT-10 2016-nak 190 mm-es hátsó gumiabroncsa van. Ez a különbség hatással lehet a motorok tapadására és stabilitására.

A tengelytávban is van különbség a két motor között. A Ducati Monster SP 2023 hosszabb tengelytávval rendelkezik, 1472 mm-tel, míg a Yamaha MT-10 2016-nek 1400 mm-es tengelytávja van. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kezelhetőségére.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az ülésmagasságban is van különbség a két motor között. A Ducati Monster SP 2023 alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik, 810 mm-től, míg a Yamaha MT-10 2016-nak 825 mm-es ülésmagassága van. Ez a különbség hatással lehet a motorok kényelmére és ergonómiájára.

A két motor menetkész tömege is különbözik. A Ducati Monster SP 2023 könnyebb, 186 kg menetkész tömeggel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 2016 210 kg menetkész tömeggel rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motorok agilitására és kezelhetőségére.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A Yamaha MT-10 2016 17 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 csak 14 literes üzemanyagtartállyal. Ez a különbség hatással lehet a motorok hatótávjára és üzemanyag-fogyasztására.

Összességében a Yamaha MT-10 2016 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van. A Yamaha MT-10 2016 erősebb motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 több vezetést segítő rendszerrel van felszerelve. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a motoros preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 2016 szemben Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 2016
Ducati Monster SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat79 mmFurat94 mm
LöketLöket50.9 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge67 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás87 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A rövid és zömök MT-10 áll a legmesszebb az R1 szuperbike-tól a híres power naked bike-ok közül, mind külsejét, mind futómuvét tekintve, de az MT-10 szíve közvetlenül a versenypálya fegyverétol származik, és egyedülállóan nyers hangzással és alulról jövo erovel kápráztat el, köszönhetoen a jellegzetes forgattyústengely-eltolásnak, amely egy módosított gyújtási sorrenddel együtt biztosítja ezt az egyedi karaktert. Az így kapott 160 lóero ezért csak papíron tunik kissé gyengének az R1 több mint 200 lóerejéhez képest, a valóságban azonban az MT-10 is hihetetlen tuzijátékot gyújt. A futómu valószínuleg túl lágy lenne a versenypályára, de egy országúti küzdelemhez pont megfelelo, és a fékek is ugyanezt teszik - pályára talán csak elfogadható, de országútra tökéletes.

CP4 motor

eros karakter

rendkívül agilis

nagysebességu stabilitás

eros fékek

összetéveszthetetlen hangzás

Gyenge kényelem

korlátozott szélvédelem

kemény illeszkedés

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 vs Ducati Monster SP

Egy 2016-os Yamaha MT-10 és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 37%-al magasabb. A Ducati Monster SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Ducati Monster SP 2023-as és 7 Yamaha MT-10 2016-os. A Yamaha MT-10 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 97 nap, míg a Ducati Monster SP eladása 110 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 32 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 20 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG