KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs Yamaha MT-10 SP 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2014 és a Yamaha MT-10 SP 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás jellemzőivel. A KTM 1290 Super Duke R 2014 rendelkezik egy 173 lóerős motorral, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 "csak" 160 lóerővel rendelkezik. A KTM-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 144 Nm, míg a Yamaha csak 111 Nm-t tud felmutatni. A KTM-nek 2 hengere van, míg a Yamaha-nak 4 hengere van. A KTM 1290 Super Duke R 2014-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1301 ccm, míg a Yamaha MT-10 SP 2017-nek csak 998 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, de a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Yamaha-nak Öhlins márkájú felfüggesztése van. Hasonlóképpen, mindkét motornak Öhlins márkájú hátsó felfüggesztése van. A váz típusa is különbözik, a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Yamaha-nak alumínium váza van. A Yamaha MT-10 SP 2017-nek van egy további előnye, az elektronikusan állítható felfüggesztés, amely növeli a menetkényelmet és a használati komfortot.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2017-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a Ride by Wire és az elektronikusan állítható felfüggesztés.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét motornak ugyanazok a gumiabroncsai, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek. A KTM-nek azonban 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Yamaha-nak csak 180 mm széles. A tengelytáv is különbözik, a KTM-nek 1482 mm, míg a Yamaha-nak 1400 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a KTM-nek 835 mm-től, míg a Yamaha-nak 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén eltérő, a KTM-nek 189 kg, míg a Yamaha-nak 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 18 l, míg a Yamaha-nál 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2014-nek néhány erőssége van, például precíz kezelhetőség, kipörgésgátló és erős motor. A Yamaha MT-10 SP 2017-nek viszont számos erőssége van, mint például nagyszerű futómű, magas menetkényelem / használati komfort az elektronikus futóműnek köszönhetően, érzelmes és kulturált motor, kellemes szélvédelem és kiegyensúlyozott összcsomag a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 1290 Super Duke R 2014-nek magas az ára. A Yamaha MT-10 SP 2017-nek pedig a kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét, valamint túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2014 szemben Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2014
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat79 mm
LöketLöket71 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A KTM összes teljesítményével és kemény "Beast-videóival" ez a lóeros szörnyeteg valójában egy 100%-os hétköznapi motor túrázáshoz vagy munkába járáshoz.

precíz kezelhetoség

kipörgésgátló

eros motor

Magas ár

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2014-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2017-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. Egy 2014-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 683 280 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 141 860 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP esetében az első évben 1 060 080 HUF míg a második évben 720 920 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-10 SP motorkerékpárhoz képest több 2014-es KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2014-es KTM 1290 Super Duke R és 4 2017-es Yamaha MT-10 SP. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 123 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG