Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

A Kawasaki Z1000 2013 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben ugyanaz, soros négyhengeres motor. Azonban a Z1000 2013 adatai szerint a maximális teljesítménye 138 HP, míg a Z900 2018 csak 125,4 HP-t tud felmutatni. A maximális nyomaték szintén kisebb a Z900-nál, 110 Nm helyett csak 98,6 Nm. A hengerek száma mindkét modellben 4, és mindkettő folyadékhűtésű.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Z1000 2013-nál van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A Z900 2018-nál csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható mindkét felfüggesztésnél.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

A váz típusa is eltér a két modell között. A Z1000 2013 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Z900 2018 acél vázzal. Mindkét motor dupla bölcső vázzal rendelkezik.

A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezesek, négy dugattyúval. Azonban a Z1000 2013-nál a fékek technológiája radiális és szirom, míg a Z900 2018-nál csak szirom technológiát alkalmaznak.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Z1000 2013 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a Z900 2018-nál csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a Z1000 2013-nál 1440 mm, míg a Z900 2018-nál 1450 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Z1000 2013-nál 815 mm-től, míg a Z900 2018-nál 795 mm-től.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Z1000 2013 erőteljes motorral rendelkezik, gazdag hangzással és egyedi designnal. A Z900 2018 erős és selymes motorral, nagyszerű hangzással, futóművel, éles, sportos megjelenéssel, alacsony üléshelyzettel, könnyű kezelhetőséggel és manőverezhetőséggel rendelkezik.

A Z1000 2013 hiányosságai közé tartozik a kipörgésgátló hiánya és az ideges futómű. A Z900 2018 hiányosságai közé tartozik a vonóeroszabályozás hiánya és a hosszú távú megerőltetés a magas versenyzők számára a térdszög miatt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2013 szemben Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény138 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,600 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,800 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség805 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,085 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.

Eroteljes motor

gazdag hangzás

egyedi design

Nincs kipörgésgátló

ideges futómu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Egy 2013-as Kawasaki Z1000 és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. Egy 2013-as Kawasaki Z1000 motorkerékpárnál egy év alatt 333 420 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 332 600 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Kawasaki Z900 esetében az első évben 291 540 HUF míg a második évben 238 250 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Z900 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z1000 2013-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 Kawasaki Z900 2018-as és 4 Kawasaki Z1000 2013-as. A Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z1000 beszámolója 2002.09.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 5 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG