Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Áttekintés - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az Aprilia Shiver 900 2017 és a Ducati Streetfighter V4 S 2022 között számos különbség van. Az Aprilia Shiver 900 2017 rendelkezik egy V-motorral, amelynek maximális teljesítménye 95,2 lóerő, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 egy négyhengeres motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 208 lóerő. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S sokkal erősebb motorral rendelkezik, mint az Aprilia Shiver 900.

A maximális nyomaték tekintetében is jelentős különbség van a két modell között. Az Aprilia Shiver 900 maximális nyomatéka 90 Nm, míg a Ducati Streetfighter V4 S maximális nyomatéka 123 Nm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S nagyobb nyomatékkal rendelkezik, ami jobb gyorsulást és teljesítményt eredményez.

Mindkét modellnek folyadékhűtése van, ami hatékony hűtést biztosít. Az Aprilia Shiver 900 896,1 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 1103 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt eredményez.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Az Aprilia Shiver 900 Kayaba márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, amely előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. A Ducati Streetfighter V4 S Öhlins márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S felfüggesztése sokkal több beállítási lehetőséget kínál a vezetőnek.

A hátsó felfüggesztés tekintetében mindkét modell rendelkezik lengőkaros felfüggesztéssel. Az Aprilia Shiver 900 Sachs márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, amely előfeszítés beállítási lehetőséget kínál. A Ducati Streetfighter V4 S Öhlins márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S hátsó felfüggesztése sokkal több beállítási lehetőséget kínál a vezetőnek.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

A váz tekintetében az Aprilia Shiver 900 acélvázzal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S alumíniumvázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, ami jobb vezetést eredményez.

A fékek tekintetében mindkét modell dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereknél. Az Aprilia Shiver 900-nak 320 mm-es féktárcsái vannak, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 330 mm-es féktárcsái vannak. Mindkét modellnek négy dugattyús fékei vannak, de a Ducati Streetfighter V4 S fékei radiális és monoblock technológiával rendelkeznek, ami jobb fékerőt és vezethetőséget eredményez.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride-by-wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch control, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S rendelkezik a legfejlettebb elektronikai csomaggal a kategóriájában.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az Aprilia Shiver 900-nak 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 120 mm-es első és 200 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv tekintetében a Ducati Streetfighter V4 S-nek hosszabb tengelytávja van, ami stabilitást eredményez.

Az ülésmagasság tekintetében az Aprilia Shiver 900-nak 800 mm-es ülésmagassága van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 845 mm-es ülésmagassága van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami nagyobb vezetői pozíciót eredményez.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében az Aprilia Shiver 900-nak 15 literes üzemanyagtartálya van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 16 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami hosszabb utazásokhoz alkalmas.

Az Aprilia Shiver 900 2017 erősségei közé tartozik a kifinomult motor, a jó ride-by-wire beállítás, a kikapcsolható kipörgésgátló, a stabil vezethetőség, az időtálló megjelenés, a kényelmes üléshelyzet és az erőteljes, jól adagolható fékek.

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 erősségei közé tartozik, hogy ez a valaha volt legerősebb naked bike, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.

Az Aprilia Shiver 900 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy a fordulatszám-tartomány 9000 fordulat/perc alatt ér véget, és a kezelhetőség lehetne jobb is.

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Műszaki specifikációk Aprilia Shiver 900 2017 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat81 mm
LöketLöket67.4 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat896.1 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Mint tudjuk, van élet az öreg kutyában, mégsem esett áldozatul az Euro4-es szabványnak az Aprilia kínálatának minden kéthengeres motorja, a középkategória tovább él - és hogyan! A Shiver 900 nemcsak a megnövelt lökettérfogatnak köszönhetoen rendelkezik nagyobb nyomatékkal, hanem egy kiválóan hangolt ride-by-wire rendszerrel is. Ehhez jönnek még az olyan további elektronikus funkciók, mint a három leképezés, valamint az állítható és kikapcsolható kipörgésgátló és ABS. Az idotlen megjelenés alig változik, de a legmodernebb igényeknek most egy színes TFT-kijelzo felel meg.

Kifinomult motor jó ride-by-wire beállítással

kikapcsolható kipörgésgátló

stabil vezethetoség

idotálló megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eroteljes, jól adagolható fékek.

A fordulatszám-tartomány 9000 fordulat/perc alatt ér véget

a kezelhetoség lehetne jobb is.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

a valaha volt legerosebb naked bike

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

Hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2017-es Aprilia Shiver 900 és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az Aprilia Shiver 900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 152 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Shiver 900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Aprilia Shiver 900 beszámolója 2017.08.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 66 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Shiver 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen