Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
A Kawasaki Versys 1000 SE 2021 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Kawasaki-nak négy hengere van, míg a Honda csak két hengerrel rendelkezik. A Kawasaki motorjának furata 77 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm. A Kawasaki motorjának lökete 56 mm, míg a Honda motorjának lökete 81,5 mm. A Kawasaki maximális teljesítménye 120 HP, míg a Honda maximális teljesítménye 102 HP. A Kawasaki maximális nyomatéka 102 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 105 Nm.
A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Kawasaki első felfüggesztésének rugóútja 150 mm, míg a Honda rugóútja 230 mm. Mindkét modellnek lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben, de a Kawasaki-nak a rugóútja 152 mm, míg a Honda-nak 220 mm. Mindkét modell beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással.
A váz terén a Kawasaki alumínium vázzal rendelkezik, míg a Honda acél vázzal. A Kawasaki kormányzási tengely szöge 63 fok, míg a Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A Kawasaki kormányutánfutása 106 mm, míg a Honda kormányutánfutása 113 mm.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfék van az elülső részen. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire rendszerrel. A Kawasaki továbbá Quickshifterrel is rendelkezik.
Az adatok és méretek terén a Kawasaki első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk. A Kawasaki hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A Kawasaki tengelytávja 1520 mm, míg a Honda tengelytávja 1575 mm. A Kawasaki ülésmagassága 840 mm-től, míg a Honda ülésmagassága 850 mm-től. A Kawasaki menetkész tömege (ABS-el) 257 kg, míg a Honda menetkész tömege (ABS-el) 236 kg. A Kawasaki üzemanyagtartályának kapacitása 21 liter, míg a Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 liter.
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval. A Kawasaki továbbá fűtött markolatokkal és kanyarfényszóróval is felszerelt.
A Kawasaki Versys 1000 SE 2021 nagyon kényelmes üléshelyzettel rendelkezik, kulturált soros négyhengeres motorral, teljes elektronikai csomaggal és állítható szélvédővel. A felfüggesztése kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztéssel rendelkezik, és a fékrendszer is jól szabályozható. Emellett jellegzetes megjelenéssel is rendelkezik.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 nagy nyomatékú motorral rendelkezik, kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel és csodálatosan működő DCT-vel. A motorvezérlő rendszer színes érintőképernyős kijelzővel rendelkezik, és a motor ergonómiája is jó. A motor hosszú távú vezetési képességgel rendelkezik, és tökéletes szélvédelmet nyújt a terepjárás során.
A Kawasaki Versys 1000 SE 2021 gyengesége, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kézvédők nem túl masszívak terepjáró használatra, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata és hogy a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.
Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2021 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. A Kawasaki Versys 1000 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 118 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.
