Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2022

A Kawasaki Z900 2019 és a Suzuki GSX-S1000 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a Suzuki GSX-S1000 2022 teljesítménye magasabb, 152 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2019 csak 125,4 lóerő. A maximális nyomaték szintén magasabb a Suzuki GSX-S1000 2022-nél, 106 Nm, míg a Kawasaki Z900 2019 csak 98,6 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb lökettérfogata van, 999 ccm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 948 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2022-nek több beállítási lehetősége van az első felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. A Kawasaki Z900 2019-nek csak az előfeszítést és a visszapattanást lehet beállítani mindkét felfüggesztésnél.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Kawasaki Z900 2019-nek acél váza van, míg a Suzuki GSX-S1000 2022-nek alumínium váza van. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek továbbá Twin Tube váz típusa van.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez fékek vannak elöl, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús féke van elöl, de a Suzuki GSX-S1000 2022-nek radiális, Monoblock technológiával.

A segédrendszerek terén a Suzuki GSX-S1000 2022 rendelkezik több vezetést segítő rendszerrel, beleértve az ABS-t, az Utazási módokat, a Ride by Wire-t, a Váltó asszisztenst Blipperrel és a Kipörgésgátlót. A Kawasaki Z900 2019-nek csak ABS rendszere van.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb a hátsó gumiabroncs szélessége, 190 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik a két modell között, a Suzuki GSX-S1000 2022-nek 1460 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 1450 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Suzuki GSX-S1000 2022-nek 810 mm-től, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 795 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Suzuki GSX-S1000 2022-nek 214 kg, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 210 kg.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z900 2019 könnyű és természetes kezelhetőséggel, nagyfokú stabilitással rendelkezik. A motorja selymes és erős teljesítményt nyújt. A Suzuki GSX-S1000 2022 rendkívül erős motorral rendelkezik és kiváló váltóasszisztenssel. Mindkét modellnek kényelmes üléshelyzete van, de a Suzuki GSX-S1000 2022 merész designnal rendelkezik. A Kawasaki Z900 2019-nek néhány gyengesége van, például az alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző és a nehézkes menükezelés. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek viszont nincs túl átfogó elektronikai csomagja és a kijelzője nem különösebben könnyen olvasható.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-S1000 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője44 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. Egy 2019-es Kawasaki Z900 egy év tulajdon után 103 970 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 esetében 690 460 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 28 2022-es Suzuki GSX-S1000. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 116 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 130 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen