Ducati Monster 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2023 vs Kawasaki Z900 2023

A Ducati Monster 2023 és a Kawasaki Z900 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster egy V-motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 egy soros motorral. A Kawasaki Z900-nek magasabb a maximális teljesítménye, 125 lóerő, míg a Ducati Monster 111 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Kawasaki Z900 is előnyben van, 98,6 Nm-vel, míg a Ducati Monster 93 Nm-t nyújt. Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettő folyadékhűtésű.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik. A hátsó felfüggesztés is hasonló, mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. A Ducati Monster hátsó felfüggesztése beállítható előfeszítéssel, míg a Kawasaki Z900-nak további visszapattanás beállítási lehetősége is van. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztést használ.

A váz tekintetében a Ducati Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 acél vázzal rendelkezik. A Ducati Monster váza teherbíró motornak minősül, míg a Kawasaki Z900 váza dupla bölcső típusú.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Kawasaki Z900-nak kisebb átmérője van, 300 mm, míg a Ducati Monsternek 320 mm-es átmérője van. Mindkét motor négy dugattyús fékrendszerrel rendelkezik, de a Ducati Monster féktechnológiája radiális, monoblock, míg a Kawasaki Z900 féktechnológiája szirom.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és ride by wire rendszerrel. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de csak a Ducati Monster rendelkezik kanyar-ABS-szel és anti-wheelie rendszerrel. A Ducati Monsternek további segédrendszerei vannak, mint például a launch control és a quickshifter.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, mindkét motoron 180 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A tengelytáv tekintetében a Ducati Monster hosszabb, 1474 mm, míg a Kawasaki Z900-nek 1450 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság tekintetében a Ducati Monster alacsonyabb, 775 mm-től, míg a Kawasaki Z900 795 mm-től kezdődik. A menetkész tömeg (ABS-szel) tekintetében a Ducati Monster könnyebb, 188 kg, míg a Kawasaki Z900 nehezebb, 212 kg.

Mindkét motor felszereltsége hasonló, mindkettő rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Ducati Monster 2023 számos erősséggel rendelkezik, például tipikus Ducati erőforrással és karizmával, kényelmes üléspozícióval, jó és érzékeny fékrendszerrel, agilis kezelhetőséggel, kiváló minőségű alkatrészekkel és átfogó elektronikai csomaggal. A Ducati Monsternek kanyarstabilizáló ABS és dőlésszögfüggő kipörgésgátlója is van.

A Kawasaki Z900 2023 számos erősséggel rendelkezik, például könnyű és természetes kezelhetőséggel, nagyfokú stabilitással, selymes motorral és alacsony fordulatszámon is erős húzással, nagyfokú futómű-áttekinthetőséggel és remek visszajelzésekkel. A Kawasaki Z900 üléspozíciója is kellemes érzést nyújt, és az ára is abszolút korrekt.

A Ducati Monster 2023-nak vannak gyengeségei, például a motor alacsony fordulatszámon erősen rángatózik, az első villa túl lágyra van hangolva, és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

A Kawasaki Z900 2023-nak is vannak gyengeségei, például a menü viszonylag nehézkes kezelése, hiányzik a lejtésfüggő segédrendszer, és nagyobb a tömege.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2023 szemben Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Egy 2023-as Ducati Monster és egy 2023-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 Kawasaki Z900 2023-as és 12 Ducati Monster 2023-as. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (143 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG