Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

A Honda CB650R 2023 és a Kawasaki Z900 SE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a Honda CB650R-rel. Ez a modell egy jól pörgő motorral rendelkezik, amely megfelelő teljesítményt nyújt. A sportos üléshelyzet és a széles kormány pedig kényelmes mindennapi használatot tesz lehetővé. A motor típusa soros, és a maximális teljesítménye 95 lóerő. A maximális nyomatéka pedig 63 Nm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 649 ccm, és 4 hengere van. Az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés előfeszítést is lehet állítani, és az anyaga alumínium. A váz acélból készült, és a típusa Twin Tube. A fékek elöl dupla lemezesek, 310 mm átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája radiális. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, és az ülésmagasság 810 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 202,5 kg.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A Kawasaki Z900 SE 2023 más erősségekkel rendelkezik. Ez a modell egy erős, kellemesen hangos négyhengeres motorral rendelkezik. A futómű-alkatrészek kiváló minőségűek, és a hátsó felfüggesztés Öhlins. A fékek erősek, Brembo M4-32 típusúak. A motor típusa ugyancsak soros, és a maximális teljesítménye 125 lóerő. A maximális nyomatéka pedig 98,6 Nm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a motor hűtése szintén folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 948 ccm, és 4 hengere van. Az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés előfeszítést és visszapattanást is lehet állítani, és az anyaga alumínium. A váz acélból készült, és a típusa dupla bölcső. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája szirom. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, és az ülésmagasság 795 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 210 kg.

A Honda CB650R-nek néhány gyengesége van. Kissé lassú, és bár a kijelző funkcionális, nem túl izgalmas. A Kawasaki Z900 SE-nek viszont hiányzik a gyorsváltó, még opcionálisan sem elérhető. Emellett hiányzik a dőlésszögfüggő kipörgésgátló és a kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt. A Z900 SE emellett nagyobb tömegű is, mint a CB650R.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Összességében mindkét modell erős és megbízható motorral rendelkezik, valamint kiváló futómű-alkatrészekkel. A Honda CB650R kényelmes mindennapi használatra tervezett, míg a Kawasaki Z900 SE erőteljes és könnyen kezelhető. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.

Műszaki specifikációk Honda CB650R 2023 szemben Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat73.4 mm
LöketLöket46 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás101 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség750 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)202.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A Honda CB650R zseniálisan bizonyítja, hogy a kis lökettérfogatú négyhengeres naked bike-ok vidéken is igazi örömforrásnak számítanak. A motorhangolás már a hajtukanyarból elegendo nyomást biztosít, és rövid várakozás után csodálatos négyhengeres visítással jutalmaz. A futómuelemek szilárd egyensúlyt kínálnak a hétköznapok és a sportosság között.

jól pörgo motor

megfelelo teljesítmény

sportos üléshelyzet

széles kormány

kényelmes mindennapi használatra

kissé lassú

kijelzo funkcionális, de nem izgalmas

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB650R vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2023-as Honda CB650R és egy 2023-as Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 45%-al magasabb. A 2023-as Kawasaki Z900 SE motorkerékpárhoz képest több 2023-as Honda CB650R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 78 2023-as Honda CB650R és 53 2023-as Kawasaki Z900 SE. A Honda CB650R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Kawasaki Z900 SE eladása 148 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 23 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CB650R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda CB650R beszámolója 2018.10.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Honda CB650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG