Kawasaki KX450X 2023 vs. Beta RR 480 4T Racing 2023

Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX450X 2023

Beta RR 480 4T Racing 2023

Beta RR 480 4T Racing 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki KX450X 2023 vs Beta RR 480 4T Racing 2023

Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX450X 2023

Beta RR 480 4T Racing 2023

Beta RR 480 4T Racing 2023

Műszaki specifikációk Kawasaki KX450X 2023 szemben Beta RR 480 4T Racing 2023

Kawasaki KX450X 2023
Beta RR 480 4T Racing 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat96 mmFurat100 mm
LöketLöket62.1 mmLöket60.8 mm
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.86
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerKarburátorÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDI, DigitálisGyújtásCDI, Kokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat449 ccmLökettérfogat477.5 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút305 mmRugóút295 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút307 mmRugóút290 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaPerimeterVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége80 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága100 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,185 mmHosszúság2,180 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,265 mmMagasság1,270 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,490 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól950 mmÜlésmagasság -tól940 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.2 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki KX450X 2023

Kawasaki KX450X 2023

Ahogy az várható volt, a 450-es igazi eromuvet kapott a vázba, az MX motor határozottan egy rakéta! Ahol más 450-es enduróknak gondot okoz az emelkedon való haladás, ott hamarabb kell kikapcsolni, hogy megálljon. Viszont nem az o terepe, hogy a fordulatszám-tartomány alsó harmadában, ahol durvának tunik, csak úgy zötykölodik. Szuper a tapadás a lengéscsillapítótól, de a teljesítmény ellenére is könnyen irányítható. Gyors szakaszokon és homokban tökéletes a futómu, de erdoben és gyökerek fölött bizony túl merev, itt a lágyabb rugók elengedhetetlenek lennének. Tökéletes gép, ha sokat edzel az MX pályán egy Enduróval, inkább a CrossCountry-t részesíted elonyben, és csak alkalmanként hajlasz a nehéz Enduro terep felé. Túrázáshoz és kavicsos pályákhoz hosszabb áttételre van szüksége.

az eros motor

a feszes futómu

a súly és a manoverezhetoség

a kényelmes, mégis aktív ülés

a fékek és a kuplung

az eros e-indító

az ár.

Durva az alsó fordulatszám-tartományban

rossz hozzáférés a légszurohöz

rövid váltó

zajos kipufogó

Beta RR 480 4T Racing 2023

Beta RR 480 4T Racing 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG