Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

A Kawasaki Z900 2018 és a Triumph Street Triple S 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a Kawasaki Z900 2018 erősebb, 125,4 lóerővel, míg a Triumph Street Triple S 2018 csak 113 lóerőt kínál. A Kawasaki Z900 2018-nek nagyobb a nyomatéka is, 98,6 Nm, míg a Triumph Street Triple S 2018 csak 73 Nm-t nyújt. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel, és mindkettőnek folyadékhűtése van.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villája van az első felfüggesztéshez, és mindkettőnek lengőkarja van a hátsó felfüggesztéshez. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval is. Azonban a Kawasaki Z900 2018-nak van lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a Triumph Street Triple S 2018 csak az előfeszítést állíthatja be.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A váz terén a Kawasaki Z900 2018 acélvázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple S 2018 alumínium vázzal. A Kawasaki Z900 2018 dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple S 2018 twin tube vázzal.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az elöl, de a Triumph Street Triple S 2018 nagyobb átmérővel rendelkezik, 310 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 300 mm. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője, mindkettőnek 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van az első gumiabroncsnak, valamint 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van a hátsó gumiabroncsnak. A tengelytáv terén a Kawasaki Z900 2018 hosszabb, 1450 mm, míg a Triumph Street Triple S 2018 csak 1410 mm. Az ülésmagasság terén a Kawasaki Z900 2018 alacsonyabb, 795 mm-től, míg a Triumph Street Triple S 2018 magasabb, 810 mm-től.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

A Kawasaki Z900 2018 erősségei közé tartozik a motor erőteljes és sima működése, a nagyszerű hangzás, a sportos megjelenés, az alacsony üléshelyzet, valamint a könnyű kezelhetőség és manőverezhetőség. A Triumph Street Triple S 2018 erősségei közé tartozik a nagyszerű kezelhetőség, a briliáns hangzás, a gyönyörű megjelenés, a kényelmes ülés, a nagy tank, valamint a két vezetési mód.

A Kawasaki Z900 2018 gyengeségei közé tartozik a vonóerőszabályozás hiánya és a hosszú távú terhelés a magas versenyzők számára. A Triumph Street Triple S 2018 gyengeségei közé tartozik a futómű és a technikai felszereltség javításának szükségessége.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2018 szemben Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 2018
Triumph Street Triple S 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték73 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,100 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút124 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás104.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,065 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,060 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Tiszta reakciókészség, remek hangzás és vezetési pozíció - a Street Triple S kényelmes, mégis sportos vezetési élményt nyújt. A naked bike kivételes precizitással és agilitással vezet, és még a hosszabb túrákon is nagy kényelmet nyújt, ahol a nagy, 17,4 literes üzemanyagtartályt is élvezheted. Az elektronikus gázpedálvezérlés precíz reakciót biztosít, és lehetové teszi a különbözo vezetési módok beállítását. Pozitívnak találtuk a triplához képest viszonylag alacsony rezgéseket és a jármu kellemes geometriáját is. A tesztben szereplo többi motorhoz és két testvéréhez, az R-hez és az RS-hez képest a futómu kissé laza - de a zseniális, harsányan bömbölo háromhengeres hangja meggyozo volt, és határozottan megdobogtatta a szívünket!

Nagyszeru kezelhetoség

Briliáns hangzás

Gyönyöru megjelenés

Kényelmes ülés

Nagy tank

2 vezetési mód

A futómu és a muszaki felszereltség még javításra szorul

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple S

Egy 2018-as Kawasaki Z900 és egy 2018-as Triumph Street Triple S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 darab. Egy Triumph Street Triple S eladásához kevesebb idő kell (82 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (112 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Triumph Street Triple S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple S, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG