Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
CFMOTO 800MT 2022
Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs CFMOTO 800MT 2022
A Suzuki V-Strom 650 XT 2023 és a CFMOTO 800MT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 650 XT 2023 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a CFMOTO 800MT 2022 egy soros motorral. A CFMOTO 800MT 2022-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 91 lóerővel, míg a V-Strom 650 XT 2023 csak 71 lóerőt tud felmutatni. A maximális nyomaték tekintetében is a CFMOTO 800MT 2022 az erősebb, 77 Nm-rel, míg a V-Strom 650 XT 2023 csak 62 Nm-t tud felmutatni. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A V-Strom 650 XT 2023-nak teleszkópos villája van az első felfüggesztésben, míg a CFMOTO 800MT 2022-nak fordított teleszkópos villája van. A rugóút tekintetében a CFMOTO 800MT 2022-nek van egy kicsivel hosszabb rugóútja az első felfüggesztésben, 160 mm-rel, míg a V-Strom 650 XT 2023 csak 150 mm-t tud felmutatni. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkaros, de a rugóútban is van különbség. A CFMOTO 800MT 2022-nek 150 mm-es rugóútja van, míg a V-Strom 650 XT 2023-nak 159 mm-es rugóútja van.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
A váz terén is eltérnek a két motorkerékpár. A V-Strom 650 XT 2023 alumínium vázzal rendelkezik, míg a CFMOTO 800MT 2022 acél vázzal. Ez a különbség a motorkerékpárok súlyában is megmutatkozik. A CFMOTO 800MT 2022 nehezebb, 231 kg-os menetkész tömeggel, míg a V-Strom 650 XT 2023 csak 216 kg-os menetkész tömeggel rendelkezik.
A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első fékekhez. A segédrendszerek között mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, de csak a V-Strom 650 XT 2023-nak van kipörgésgátlója.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpárnak 19 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője és 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége. Azonban a V-Strom 650 XT 2023-nak 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a CFMOTO 800MT 2022-nek 17 hüvelykes. Az ülésmagasság tekintetében is van különbség, a V-Strom 650 XT 2023-nak 815 mm-től indul, míg a CFMOTO 800MT 2022-nek 825 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a V-Strom 650 XT 2023-nak 20 literes üzemanyagtartálya van, míg a CFMOTO 800MT 2022-nek 19 literes üzemanyagtartálya van. A maximális megtehető távolság tekintetében a V-Strom 650 XT 2023 a jobb, 476 km-t tud megtenni, míg a CFMOTO 800MT 2022 csak 380 km-t. A kombinált üzemanyag-fogyasztásban is van különbség, a V-Strom 650 XT 2023 4,2 l/100 km-t fogyaszt, míg a CFMOTO 800MT 2022 5 l/100 km-t.
CFMOTO 800MT 2022
A Suzuki V-Strom 650 XT 2023 egyszerű és könnyen kezelhető motorkerékpár, amely bevált technológiával rendelkezik. Jó ár/teljesítmény aránnyal rendelkezik. A CFMOTO 800MT 2022 kényelmes üléshelyzetet, jó fékeket és kezelhetőséget kínál. Kényelmes futóművel rendelkezik és széleskörű felszereltséggel rendelkezik. Vonzó formatervvel rendelkezik.
Azonban mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A V-Strom 650 XT 2023 kissé elavult kialakítással és felszereltséggel rendelkezik, és nagyon korlátozott terepjáró képességekkel rendelkezik. A CFMOTO 800MT 2022-nek lassú váltóasszisztense van a sportos vezetéshez, hiányzik a kipörgésgátló, a motor hidegen rángat, a menü navigáció bonyolult, és a tempomat csak 130 km/h-ig működik.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 XT 2023 szemben CFMOTO 800MT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.
CFMOTO 800MT 2022
Ha megnézed a 800MT felszereltségi listáját, különösen a Touring változatét, meg fogsz lepodni, mennyi mindent lehet alapfelszereltségként beépíteni egy viszonylag olcsó középkategóriás túraenduróba. A csomagtartórendszer még a csomagtartók és a tetocsomagtartó okos bélésével is pontot ér. A futómu és a fékek jók, a motor lehetne egy kicsit élénkebb és rángatózhatna kevésbé hidegen, de összességében a teljesítmény jó. A 800MT azonban korántsem hibátlan. A technikusoknak mindenképpen javítaniuk kell a váltóasszisztensen, és a menüvezérlés is lehetne egyszerubb. Vizuálisan azonban nincs sok kifogásolnivaló; a Kiska-Designnal való együttmuködés kifizetodo!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 XT vs CFMOTO 800MT
Egy 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT és egy 2022-es CFMOTO 800MT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es CFMOTO 800MT jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2022-es CFMOTO 800MT motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT és 5 2022-es CFMOTO 800MT. Egy CFMOTO 800MT eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Suzuki V-Strom 650 XT eladásához (189 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a CFMOTO 800MT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 XT beszámolója 2015.04.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 45 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a CFMOTO 800MT, amelyenek a beszámolóját 2022.01.28.-án tettek közzé, 34 900 megtekintést kapott.
