Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2019

A Kawasaki Z650 2020 és a KTM 690 Duke 2019 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye és nyomatéka különbözik. A Z650-nek 68,2 lóerős maximális teljesítménye van, míg a 690 Duke-nak 73 lóerő. A Z650-nek 65,7 Nm maximális nyomatéka van, míg a 690 Duke-nak 70 Nm.

A motorok hengerek száma is eltérő. A Z650-nek 2 hengere van, míg a 690 Duke-nak csak 1. Mindkét motor folyadékhűtésű.

A felfüggesztések is különböznek. A Z650-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a 690 Duke-nak Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motor hátul lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, és mindkettőn monoshock lengéscsillapító található.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

A váz típusa is eltérő. A Z650-nek acélváza van, míg a 690 Duke-nak króm-molibdén váza van. Mindkét motor rácsos csővázzal rendelkezik.

A fékek is különböznek. A Z650-nek 300 mm-es átmérőjű, dupla dugattyús fékek vannak elöl, míg a 690 Duke-nak 320 mm-es átmérőjű, négy dugattyús fékek vannak elöl. Mindkét motor féktechnológiája különbözik, a Z650-nek sziromfékei vannak, míg a 690 Duke-nak radiális fékei.

A segédrendszerek is eltérnek. A Z650-nek ABS rendszere van, míg a 690 Duke-nak Ride by Wire rendszere van.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is ugyanaz, 160 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A Z650-nek 1410 mm-es tengelytávja van, míg a 690 Duke-nak 1466 mm. Az ülésmagasság is eltér, a Z650-nek 790 mm-től, míg a 690 Duke-nak 835 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér, a Z650-nek 15 liter, míg a 690 Duke-nak 14 liter.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Mindkét motor erősségei és gyengeségei vannak. A Z650-nek erős kéthengeres motorja van, agresszív szívóhanggal, kompakt méretekkel és alacsony ülésmagassággal. A Z650-nek stabil futóműve van, TFT kijelzővel, amely csatlakoztatható a Rideology Apphoz, és felnőtt megjelenéssel rendelkezik. A gyengeségei közé tartozik az első fék nyomáspontja, valószínűleg kényelmetlen a magas lovasok számára, és a Rideology App nem teljesen kifinomult.

A 690 Duke-nak nagy teljesítményű motorja van, amely mindennapi használatra alkalmas. Sok technikai segédeszközzel rendelkezik, fordulékony és egyenletesen fut. A gyengesége közé tartozik, hogy egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke.

Összességében a Kawasaki Z650 2020 és a KTM 690 Duke 2019 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z650 2020 szemben KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat83 mmFurat102 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68.2 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték70 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút135 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút135 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Egyszeruen csodálatos, amit a Kawasaki az új Z650-es motorral egy teljes csomagban összehozott. A muszaki komponensek külön-külön talán nem verik ki a biztosítékot, de együttesen egy kellemesen semleges motorkerékpárt alkotnak, amelyet mindenki élvezni fog. Nincsenek nyugös sajátosságok - egyszeruen csak egy meztelen motor, amely igazán jól muködik a kanyargós vidéki utakon. Persze a TFT kijelzo, amit egyelore nem találunk a konkurenciánál, plusz pont, ahogyan a felnottes megjelenés is, ami erosen a nagyobb Z modellekhez igazodik. Egyedül az elso fék nyomáspontja lehetett volna egyértelmubb - de hát ebben az árkategóriában nem lehet mindent megkapni.

eros kéthengeres motor

agresszív szívóhang

kompakt méretek

alacsony ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

felnott megjelenés

Elso fék nyomáspont

valószínuleg kényelmetlen a magas lovasok számára

Rideology Appn och nem 100%-ig kifinomult.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

sok technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Egy 2020-as Kawasaki Z650 és egy 2019-es KTM 690 Duke között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 darab. Egy KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Kawasaki Z650 eladásához (80 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a KTM 690 Duke kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első Kawasaki Z650 beszámolója 2016.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Duke, amelyenek a beszámolóját 2007.09.28.-án tettek közzé, 14 800 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG