Ducati Monster SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

A Ducati Monster SP 2023 és a Suzuki GSX-S1000 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster SP egy V-motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 111 lóerő, és maximális nyomatéka 93 Nm. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 152 lóerő, és maximális nyomatéka 106 Nm. Tehát a Suzuki GSX-S1000 erősebb motorral rendelkezik.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Ducati Monster SP motorja 937 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 motorja 999 köbcentiméteres. Tehát a Suzuki GSX-S1000 motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Tehát a felfüggesztések tekintetében nincs jelentős különbség a két motor között.

A vázak terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati Monster SP váza teherbíró motor típusú, míg a Suzuki GSX-S1000 váza Twin Tube típusú. Tehát a vázak kialakítása kicsit eltérő.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik. Azonban a Ducati Monster SP fékeinek átmérője 320 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 fékeinek átmérője 310 mm. Tehát a Ducati Monster SP fékei kicsit nagyobbak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Azonban a Ducati Monster SP további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. Tehát a Ducati Monster SP több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló méretekkel rendelkezik. Mindkét motoron 17 hüvelykes gumiabroncsok vannak, és mindkét motor üzemanyagtartálya 14-19 literes kapacitással rendelkezik. Azonban a Suzuki GSX-S1000 nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, és nagyobb megtehető távolságot képes megtenni.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Azonban a Ducati Monster SP rendelkezik egy TFT kijelzővel is. Tehát a Ducati Monster SP felszereltsége kicsit fejlettebb.

A Ducati Monster SP erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, az Öhlins felfüggesztés finom reagálása, a Brembo Stylema fékek nagyon jó szabályozhatósága, a Termignoni kipufogó gyönyörű hangja, a sportos ergonómia és a jó gyorsváltó. A Suzuki GSX-S1000 erősségei közé tartozik a kiváló motor, a kiváló váltóasszisztens, a kiegyensúlyozott kezelhetőség, a merész dizájn, a vezetésbarát üléshelyzet és a kedvező ár.

A Ducati Monster SP gyengeségei közé tartozik a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung. A Suzuki GSX-S1000 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS, a kormányon lévő műszerek kissé elavultak, és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható.

Összességében a Ducati Monster SP és a Suzuki GSX-S1000 között jelentős különbségek vannak a motor teljesítményében, a váz kialakításában, a fékek méretében és a vezetést segítő rendszerekben. Mindkét motor erősségei és gyengeségei vannak, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben Suzuki GSX-S1000 2023

Ducati Monster SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.5 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője44 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv311 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás122 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész dizájn

vezetésbarát üléshelyzet

kedvezo ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2023-as Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 Suzuki GSX-S1000 2023-as és 18 Ducati Monster SP 2023-as. A Ducati Monster SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 110 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 155 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG