Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Indian FTR 1200 S 2019

A Kawasaki Z900 RS 2018 és az Indian FTR 1200 S 2019 között számos különbség van. A Kawasaki Z900 RS 2018 egy soros motorral rendelkezik, míg az Indian FTR 1200 S 2019 egy V-motorral. A Kawasaki Z900 RS 2018 maximális teljesítménye 111 HP, míg az Indian FTR 1200 S 2019 maximális teljesítménye 120 HP. A Kawasaki Z900 RS 2018 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg az Indian FTR 1200 S 2019 maximális nyomatéka 115 Nm. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. A Kawasaki Z900 RS 2018-nak 4 hengere van, míg az Indian FTR 1200 S 2019-nek csak 2 hengere van.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. A Kawasaki Z900 RS 2018 hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg az Indian FTR 1200 S 2019 hátsó felfüggesztése acélból készült.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, rácsos cső típussal. A Kawasaki Z900 RS 2018 és az Indian FTR 1200 S 2019 mindkét motoron dupla lemez fékek találhatóak az első keréken, négy dugattyúval. Az első fékek átmérője a Kawasaki Z900 RS 2018-nál 300 mm, míg az Indian FTR 1200 S 2019-nél 320 mm.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Az Indian FTR 1200 S 2019 további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, az anti-wheelie és az anti-wheelie rendszerek.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki Z900 RS 2018-nál 180 mm, az Indian FTR 1200 S 2019-nél pedig 150 mm. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs átmérője a Kawasaki Z900 RS 2018-nál és az Indian FTR 1200 S 2019-nél is 18 hüvelyk. A tengelytáv a Kawasaki Z900 RS 2018-nál 1470 mm, míg az Indian FTR 1200 S 2019-nél 1524 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Kawasaki Z900 RS 2018-nál 835 mm, az Indian FTR 1200 S 2019-nél pedig 840 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki Z900 RS 2018-nál 17 liter, míg az Indian FTR 1200 S 2019-nél csak 13 liter.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

A Kawasaki Z900 RS 2018 erősségei közé tartozik az erős és sima motor, a jó megjelenés, a kényelmes üléshelyzet, a könnyű vezethetőség és a kiegyensúlyozott kezelhetőség. Nem idegesítő és nem nehézkes. Az Indian FTR 1200 S 2019 erősségei közé tartozik a könnyű kezelhetőség, az erős motor, az egyedi megjelenés, a teljes felszereltség, a jó fékek és a kényelmes üléshelyzet.

A Kawasaki Z900 RS 2018 gyengeségei közé tartozik a váltóasszisztens hiánya, a más retro motorokhoz képest nehezebb súly és az ülés kissé túl puha a hosszú utakon. Az Indian FTR 1200 S 2019 gyengeségei közé tartozik a kisebb üzemanyagtartály (csak 13 liter) és a durva gázreakció indításkor.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS 2018 szemben Indian FTR 1200 S 2019

Kawasaki Z900 RS 2018
Indian FTR 1200 S 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR 1200 S 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat102 mm
LöketLöket56 mmLöket73.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője60 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,203 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás130 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,287 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,524 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Négyhengeres motorja selymesen sima, miközben elég erot biztosít ahhoz, hogy a sisak alatt vigyorogni tudjon. Emellett nagyon könnyen mozgatható, ami a hétköznapokban nagyszeru ingázó kerékpárrá teszi, hétvégén pedig ikonikus szórakoztató kerékpárként szolgál. A megjelenés tökéletesen megtalálja a klasszikus dizájn és a modern részletek tökéletes egyensúlyát, hogy egy koherens retró csomagot alkosson, amely egyben méltó tisztelgés a Kawasaki történelme elott. Ez egy nagyszeru naked bike, elegáns megjelenéssel.

Eros és sima motor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu vezethetoség

kiegyensúlyozott kezelhetoség. Nem ideges és nem nehézkes

nincs váltóasszisztens

nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban

az ülés egy kicsit túl puha a hosszú túrákon

nincs szélvédelem

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Soha nem volt még ilyen meno egy csalócsomag, mint az Indian FTR 1200! A vizuális flat tracker stílus teszi egyedivé és kívánatossá, de a ritka abroncsok semmiképpen sem befolyásolják negatívan a menetdinamikát. Ezáltal az FTR 1200 egy könnyen vezetheto naked bike, amely még a rossz utakon is remek alakot vág. A motor elég eros, a fékek jók, a vezetési pozíció kényelmes, az összteljesítmény pedig (szárazon) kiváló.

Könnyu kezelhetoség

eros motor

egyedi megjelenés

teljes felszereltség

jó fékek

kényelmes üléshelyzet.

Csak 13 liter üzemanyagtartály

a gázreakció kissé durva indításkor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS vs Indian FTR 1200 S

Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS és egy 2019-es Indian FTR 1200 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 darab. A Kawasaki Z900 RS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 154 nap, míg a Indian FTR 1200 S eladása 268 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 az Indian FTR 1200 S kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 63 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Indian FTR 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2018.11.07.-én tettek közzé, 16 500 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Indian FTR 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen