Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Ducati Multistrada V4 S 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V típusú motort használ, míg a Honda egy soros motort. A Ducati motor furata 83 mm, míg a Honda furata 92 mm. A Ducati motor lökete 53,5 mm, míg a Honda lökete 81,5 mm. A Ducati maximális teljesítménye 170 HP, míg a Honda maximális teljesítménye 102 HP. A Ducati maximális nyomatéka 125 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 105 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik. Azonban a Ducati átmérője 50 mm, míg a Honda átmérője 45 mm. A Ducati rugóútja 170 mm, míg a Honda rugóútja 230 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Ducati rugóútja 180 mm, míg a Honda rugóútja 220 mm.

A váz terén is vannak különbségek. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati váz típusa monocoque, míg a Honda váz típusa dupla bölcső. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A Ducati kormányutánfutása 102,5 mm, míg a Honda kormányutánfutása 113 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel van felszerelve az első kerekén. A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. Azonban a Ducati további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő és az elektronikusan állítható felfüggesztés.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A Ducati tengelytávja 1567 mm, míg a Honda tengelytávja 1574 mm. A Ducati ülésmagassága 840 mm-től 860 mm-ig állítható, míg a Honda ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A Ducati menetkész tömege (ABS-sel) 243 kg, míg a Honda menetkész tömege (ABS-sel) 236 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 22 l, míg a Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 l. A Ducati maximális megtehető távja 338 km, míg a Honda maximális megtehető távja 391 km. A Ducati kombinált üzemanyag-fogyasztása 6,5 l/100km, míg a Honda kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,8 l/100km.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik TFT kijelzővel. Azonban a Ducati további felszereltséggel rendelkezik, mint például a kanyarfényszóró, a LED nappali menetfények és a LED-fényszórók. A Honda viszont Bluetooth kapcsolatot és csatlakoztathatóságot kínál.

A Ducati Multistrada V4 S 2022 erősségei közé tartozik a kiváló kezelhetőség, az igazi túraenduró érzés a nyeregben, a nagyszerű fékek és a lenyűgözően erős motor. A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a fantasztikus reakciónak köszönhetően. A motor üléspozíciója kellemes és a motor ergonómiája is jó, még álló helyzetben is. A radarrendszer lenyűgöző és az autópályán való használata valóságban is örömet nyújt. A szélvédelem nagyszerű és a motor nagy stabilitással rendelkezik még nagy sebességnél is. Ezenkívül az energiahatékonysága is kiemelkedő.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek és a csodálatosan működő DCT. A színes érintőképernyős kijelző és a jó ergonómia is előnyt jelent. A motor képes hosszú távú vezetésre és tökéletes szélvédelmet nyújt terepjárás során.

A Ducati Multistrada V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik az átlagon felüli fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés hiánya.

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a szabványos kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra. Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és al

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2022 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat92 mm
LöketLöket53.5 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.5 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,567 mmTengelytáv1,574 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv338 kmMax. megtehető táv391 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás162 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.

Hihetetlenül jó kezelhetoség - semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi enduro érzés a nyeregben

Nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a nagyszeru reakcióképességnek köszönhetoen

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amit szívesen használsz a gyakorlatban az autópályán

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és könnyen vezetheto.

Átlagon felüli fogyasztás

a mobiltelefon-összeköttetés nem igazán végiggondolt

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 62%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2022-es Ducati Multistrada V4 S és 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A Ducati Multistrada V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 131 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH