Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A Ducati Multistrada V4 S 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V típusú motort használ, míg a Honda egy soros motort. A Ducati motor furata 83 mm, míg a Honda furata 92 mm. A Ducati motor lökete 53,5 mm, míg a Honda lökete 81,5 mm. A Ducati maximális teljesítménye 170 HP, míg a Honda maximális teljesítménye 102 HP. A Ducati maximális nyomatéka 125 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 105 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik. Azonban a Ducati átmérője 50 mm, míg a Honda átmérője 45 mm. A Ducati rugóútja 170 mm, míg a Honda rugóútja 230 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Ducati rugóútja 180 mm, míg a Honda rugóútja 220 mm.
A váz terén is vannak különbségek. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati váz típusa monocoque, míg a Honda váz típusa dupla bölcső. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A Ducati kormányutánfutása 102,5 mm, míg a Honda kormányutánfutása 113 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2022
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel van felszerelve az első kerekén. A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. Azonban a Ducati további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő és az elektronikusan állítható felfüggesztés.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A Ducati tengelytávja 1567 mm, míg a Honda tengelytávja 1574 mm. A Ducati ülésmagassága 840 mm-től 860 mm-ig állítható, míg a Honda ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A Ducati menetkész tömege (ABS-sel) 243 kg, míg a Honda menetkész tömege (ABS-sel) 236 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 22 l, míg a Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 l. A Ducati maximális megtehető távja 338 km, míg a Honda maximális megtehető távja 391 km. A Ducati kombinált üzemanyag-fogyasztása 6,5 l/100km, míg a Honda kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,8 l/100km.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik TFT kijelzővel. Azonban a Ducati további felszereltséggel rendelkezik, mint például a kanyarfényszóró, a LED nappali menetfények és a LED-fényszórók. A Honda viszont Bluetooth kapcsolatot és csatlakoztathatóságot kínál.
A Ducati Multistrada V4 S 2022 erősségei közé tartozik a kiváló kezelhetőség, az igazi túraenduró érzés a nyeregben, a nagyszerű fékek és a lenyűgözően erős motor. A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a fantasztikus reakciónak köszönhetően. A motor üléspozíciója kellemes és a motor ergonómiája is jó, még álló helyzetben is. A radarrendszer lenyűgöző és az autópályán való használata valóságban is örömet nyújt. A szélvédelem nagyszerű és a motor nagy stabilitással rendelkezik még nagy sebességnél is. Ezenkívül az energiahatékonysága is kiemelkedő.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek és a csodálatosan működő DCT. A színes érintőképernyős kijelző és a jó ergonómia is előnyt jelent. A motor képes hosszú távú vezetésre és tökéletes szélvédelmet nyújt terepjárás során.
A Ducati Multistrada V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik az átlagon felüli fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés hiánya.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a szabványos kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra. Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és al
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2022 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 62%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2022-es Ducati Multistrada V4 S és 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A Ducati Multistrada V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 131 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.