BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

A BMW S 1000 R 2021 és a Ducati Streetfighter V2 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V2 2023 egy V2-es motort kapott. A BMW-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 165 lóerő, míg a Ducati 153 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a BMW ismét előnyt élvez, 114 Nm-t kínálva, míg a Ducati 101,4 Nm-t. Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszerük van, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A BMW-nek 4 hengere van, míg a Ducati csak 2 hengerrel rendelkezik. A BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a Ducati 955 ccm.

A felfüggesztések tekintetében mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Mindkét motor beállítási lehetőségeket kínál a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. Azonban a hátsó felfüggesztés különbözik. A BMW-nél lengőkar található, míg a Ducati-nál egyetlen lengőkar van. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, és mindkettőnél beállítási lehetőségek állnak rendelkezésre a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A váz típusa mindkét motoron alumínium. Azonban a BMW-nél Twin Tube váz típusa van, míg a Ducati-nál Monocoque váz típusa található. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. A BMW-nél radiális technológiát használnak, míg a Ducati-nál radiális és Monoblock technológiát.

A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-vel. A BMW további segédrendszereket kínál, mint például a hegyi indítássegítő és az utazási módok. A Ducati viszont quickshifterrel rendelkezik.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelyk átmérőjű. Azonban a hátsó gumiabroncsok különböznek. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs 190 mm széles, míg a Ducati-nál 180 mm széles. A tengelytáv tekintetében a BMW-nek 1450 mm, míg a Ducati-nak 1465 mm. Az ülésmagasság tekintetében a BMW-nek 830 mm-től, míg a Ducati-nak 845 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 199 kg, míg a Ducati-nál 200 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16,5 l, míg a Ducati-nál 17 l.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

A BMW S 1000 R 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a jó fékek, a kényelmes ergonómia és a nagy teljesítményű opcionális extrák. A Ducati Streetfighter V2 2023 erősségei közé tartozik a magas fordulatszámú V2-es motor, az átfogó elektronikai csomag, a finom érzékenységű futómű és az erőteljes fékek.

A BMW S 1000 R 2021 gyengeségei közé tartozik a Quickshifter, ami jó, de nem tökéletes, valamint a kormányban tapasztalható rezgések. A Ducati Streetfighter V2 2023 gyengeségei közé tartozik a hiányzó üzemanyag-mérő, a motor alacsony fordulatszámon történő rángatása és a vezetőülés alatt felgyülemlett hő.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat100 mm
LöketLöket49.7 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

magas fordulatszámú V2-es motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyag-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

A vezetoülés alatt felgyülemlik a ho

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2023-as Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V2 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 27 Ducati Streetfighter V2 2023-as és 15 BMW S 1000 R 2021-es. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Ducati Streetfighter V2 eladása 71 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG