Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2015
Áttekintés - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2015
A Ducati 1199 Panigale 2013 és a BMW S 1000 RR 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati 1199 Panigale 2013-nak nagyobb furata és lökete van, mint a BMW S 1000 RR 2015-nek. Ez azt jelenti, hogy a Ducati motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami potenciálisan nagyobb teljesítményt eredményezhet. Azonban a BMW-nek magasabb a kompresszióaránya, ami azt jelenti, hogy hatékonyabb lehet a motor. A BMW-nek is nagyobb a maximális teljesítménye és nyomatéka, ami azt jelenti, hogy erősebb és gyorsabb lehet.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati 1199 Panigale 2013-nak Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésében, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek hagyományos teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés is eltérő, a Ducati-nak egyetlen lengőkarja van, míg a BMW-nek lengőkarja van. Ezek a különbségek befolyásolhatják a motorok vezetési élményét és teljesítményét.
A váz típusa is eltérő a két motor között. A Ducati 1199 Panigale 2013-nak monocoque váza van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek twin tube váza van. A monocoque váz könnyebb és merevebb lehet, ami javíthatja a motorok stabilitását és kezelhetőségét.
Ducati 1199 Panigale 2013
A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első keréken. Azonban a Ducati-nak radiális, monoblokk technológiával szerelt fékek vannak, míg a BMW-nek csak radiális fékek. Ez azt jelenti, hogy a Ducati fékei hatékonyabbak és erősebbek lehetnek.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. Azonban a Ducati-nak a hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a BMW-nek 190 mm széles. Ez azt jelenti, hogy a Ducati jobb tapadást és stabilitást nyújthat a hátsó keréken. A tengelytáv is különbözik a két motor között, a Ducati-nak hosszabb tengelytávja van. Ez javíthatja a motorok stabilitását magas sebességeken.
Az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két motor között. A Ducati-nek magasabb ülésmagassága van, míg a BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van. Ezek a különbségek befolyásolhatják a motorok kényelmét és hatótávját.
BMW S 1000 RR 2015
A Ducati 1199 Panigale 2013-nak néhány erőssége van, mint például a legerősebb V2 motor, ikonikus dizájn, brutális fékek és alacsony tömeg. A BMW S 1000 RR 2015-nek pedig kiváló váltóasszisztense, hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors motor, nagyszerű tartozékválaszték és versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz áll rendelkezésre.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati 1199 Panigale 2013-nak ideges vezetési magatartása lehet, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek a futóműve gyorsan határon mozog a szakemberek kezében.
Összességében a Ducati 1199 Panigale 2013 és a BMW S 1000 RR 2015 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a vásárló preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk Ducati 1199 Panigale 2013 szemben BMW S 1000 RR 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati 1199 Panigale 2013
2012 óta az 1199 Panigale egy abszolút trendteremto koncepció, amely szerintem a legendás 916-os nyomdokaiba lép.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR
Egy 2013-as Ducati 1199 Panigale és egy 2015-ös BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Ducati 1199 Panigale eladásához (82 nap). A 2012-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati 1199 Panigale kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati 1199 Panigale beszámolója 2011.09.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
