KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 390 Duke 2016

A KTM 690 Duke 2016 és a KTM 390 Duke 2016 között számos különbség van, amelyeket érdemes figyelembe venni a választás előtt.

A KTM 690 Duke 2016 egy erőteljes naked bike, amely mindennapi használatra is alkalmas. A motor teljesítménye 73 HP, és a maximális nyomaték 70 Nm. Ez a modell egy nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 690 ccm, és egy hengerrel működik. Ez a motor nagyon sima futást és alacsony rezgésszámot kínál.

A KTM 390 Duke 2016 egy kisebb naked bike, de még mindig rendelkezik elegendő teljesítménnyel. A motor teljesítménye 44 HP, és a maximális nyomaték 35 Nm. A lökettérfogata 373.2 ccm, és szintén egy hengerrel működik. Ez a modell alacsonyabb fogyasztással rendelkezik, ami fontos szempont lehet azoknak, akik hosszabb távokat terveznek megtenni.

Mindkét modellnek az első felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa, amely a WP márka által készült. A hátsó felfüggesztésük is ugyanaz a márka. A vázuk mindkét esetben króm-molibdénból készült rácsos csőváz, ami nagyobb tartósságot és stabilitást biztosít.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

A fékek elöl mindkét modellben négy dugattyúval rendelkeznek, és radiális technológiával vannak ellátva. Ez a kialakítás hatékonyabb fékezést tesz lehetővé mindkét motornál.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM 690 Duke 2016 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a hátsóé 160 mm. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, ugyanúgy, mint a hátsóé. A tengelytávja 1466 mm, és az ülésmagasság -tól 835 mm. A menetkész tömege (ABS-el) 149.5 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 l.

A KTM 390 Duke 2016 első gumiabroncsának szélessége kisebb, csak 110 mm, míg a hátsóé 150 mm. Az első gumiabroncs átmérője ugyanúgy 17 hüvelyk, mint a hátsóé. A tengelytávja kisebb, 1367 mm, és az ülésmagasság -tól 800 mm. A menetkész tömege (ABS-el) 139 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 11 l.

A KTM 690 Duke 2016 erősségei közé tartozik, hogy sokoldalúan felhasználható, és alkalmas mindennapi használatra. A sima futás és az alacsony rezgésszám is előnyt jelenthet. A magasan fejlett egyhengeres motorja kiváló teljesítményt nyújt.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

A KTM 390 Duke 2016 erősségei közé tartozik az alacsony súlya, ami könnyű kezelhetőséget eredményez. Elegendő teljesítménnyel rendelkezik, és magas élvezeti faktort nyújt. Emellett alacsony fogyasztással is rendelkezik, ami gazdaságosabbá teszi a használatát.

A KTM 690 Duke 2016 gyengesége, hogy a Track Pack felárért elérhető, így nem elég sportos a versenypályára. Ez lehet egy hátrány azok számára, akik versenyezni szeretnének ezzel a motorkerékpárral.

A KTM 390 Duke 2016 gyengesége, hogy a kuplungja lassú, ami kisebb kényelmetlenséget okozhat. Emellett a kis geometriája miatt is lehetnek korlátozások a kényelmes üléshelyzetben.

Összességében a KTM 690 Duke 2016 egy erőteljes naked bike, amely sokoldalúan felhasználható mindennapi használatra. A KTM 390 Duke 2016 pedig egy könnyű motorkerékpár, amely elegendő teljesítménnyel és alacsony fogyasztással rendelkezik. Mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2016 szemben KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat89 mm
LöketLöket84.5 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény44 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték35 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.6
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,367 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)149.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)139 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása11 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.

mindennapi használatra alkalmas

sima futás

alacsony rezgésszám

magasan fejlett egyhengeres motor

sokoldalúan felhasználható

Track Pack felárért

nem elég sportos a versenypályára

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

A KTM 390 Duke egy igazán jó kompromisszum a sportosság, az ész, a vezetési kényelem, a szórakozás és az ár között. A legjobb az egészben, hogy egyáltalán nem érzi magát kompromisszumnak - úgy érzi, készen áll a versenyzésre.

Alacsony súly

elegendo teljesítmény

magas élvezeti tényezo

alacsony fogyasztás

Lassú kuplung

kis geometria

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Egy 2016-os KTM 690 Duke és egy 2016-os KTM 390 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os KTM 690 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 50%-al magasabb. A 2016-os KTM 390 Duke motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 690 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2016-os KTM 690 Duke és 9 2016-os KTM 390 Duke. Egy KTM 390 Duke eladásához kevesebb idő kell (60 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (78 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 33 a KTM 390 Duke kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 390 Duke, amelyenek a beszámolóját 2012.11.12.-én tettek közzé, 26 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG