Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2018

A Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 egy soros motort használ. A Ducati motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 208 lóerővel, míg a Kawasaki motorja csak 125,4 lóerőt ad le. A Ducati Streetfighter V4 S 2020-nek magasabb a nyomatéka is, 123 Nm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 98,6 Nm-t nyújt. Mindkét motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekció található.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. A Kawasaki Z900 2018 csak az előfeszítést és a visszapattanást állíthatja be az első felfüggesztésen. A hátsó felfüggesztés is különbözik. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egyetlen lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 egy lengőkaros felfüggesztést használ. Mindkét motor hátsó felfüggesztésén lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 alumíniumból készült hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A váz is különbözik a két motor között. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 acél vázzal rendelkezik. A Ducati váza monocoque típusú, míg a Kawasaki váza dupla bölcső típusú.

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első fékeken. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak nagyobb átmérője van, 330 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 300 mm-es átmérővel rendelkezik. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az első fékeken. A féktechnológia is eltérő, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 radiális, monoblokk technológiát használ az első fékeken, míg a Kawasaki Z900 2018 szirom technológiát alkalmaz.

A segédrendszerek terén is különbségek vannak. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a dinamikus felfüggesztést, a kanyar-ABS-t, a launch controlt, a ride by wire-t, a quickshiftert, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. A Kawasaki Z900 2018 csak ABS-t használ vezetést segítő rendszerként.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak azonos a gumiabroncs szélessége az első és a hátsó keréken. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak nagyobb a tengelytávja, 1488 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 1450 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság is eltérő, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 ülésmagassága 845 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 2018 ülésmagassága 795 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 199 kg, míg a Kawasaki Z900 2018 210 kg.

Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 nagyobb teljesítményt, nyomatékot és több beállítási lehetőséget kínál a felfüggesztésben. Továbbá, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 alumínium vázzal, nagyobb átmérőjű fékekkel és számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. A Kawasaki Z900 2018 erős és selymes motorral, éles sportos megjelenéssel és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciákra és igényekre támaszkodik.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2020 szemben Kawasaki Z900 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!

Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten

Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor

Nagyon agilis kezelhetoség

Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

Eroteljes fékek

Sportos, kiváló minoségu futómu

Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is

Halálosan szép megjelenés.

Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol

Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció

Kis sebességnél billego kezelhetoség

Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 127%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 Kawasaki Z900 2018-as és 14 Ducati Streetfighter V4 S 2020-as. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 62 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH