Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2018
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2018
A Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 egy soros motort használ. A Ducati motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 208 lóerővel, míg a Kawasaki motorja csak 125,4 lóerőt ad le. A Ducati Streetfighter V4 S 2020-nek magasabb a nyomatéka is, 123 Nm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 98,6 Nm-t nyújt. Mindkét motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekció található.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. A Kawasaki Z900 2018 csak az előfeszítést és a visszapattanást állíthatja be az első felfüggesztésen. A hátsó felfüggesztés is különbözik. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egyetlen lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 egy lengőkaros felfüggesztést használ. Mindkét motor hátsó felfüggesztésén lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 alumíniumból készült hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Ducati Streetfighter V4 S 2020
A váz is különbözik a két motor között. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 acél vázzal rendelkezik. A Ducati váza monocoque típusú, míg a Kawasaki váza dupla bölcső típusú.
A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első fékeken. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak nagyobb átmérője van, 330 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 300 mm-es átmérővel rendelkezik. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az első fékeken. A féktechnológia is eltérő, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 radiális, monoblokk technológiát használ az első fékeken, míg a Kawasaki Z900 2018 szirom technológiát alkalmaz.
A segédrendszerek terén is különbségek vannak. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a dinamikus felfüggesztést, a kanyar-ABS-t, a launch controlt, a ride by wire-t, a quickshiftert, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. A Kawasaki Z900 2018 csak ABS-t használ vezetést segítő rendszerként.

Kawasaki Z900 2018
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak azonos a gumiabroncs szélessége az első és a hátsó keréken. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak nagyobb a tengelytávja, 1488 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 csak 1450 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság is eltérő, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 ülésmagassága 845 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 2018 ülésmagassága 795 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 199 kg, míg a Kawasaki Z900 2018 210 kg.
Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 nagyobb teljesítményt, nyomatékot és több beállítási lehetőséget kínál a felfüggesztésben. Továbbá, a Ducati Streetfighter V4 S 2020 alumínium vázzal, nagyobb átmérőjű fékekkel és számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. A Kawasaki Z900 2018 erős és selymes motorral, éles sportos megjelenéssel és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciákra és igényekre támaszkodik.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2020 szemben Kawasaki Z900 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!
Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900
Egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 127%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 Kawasaki Z900 2018-as és 14 Ducati Streetfighter V4 S 2020-as. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 62 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.