Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

A Ducati Panigale V2 2020 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van. Kezdve a motor típusával, a Panigale V2 V-motorral rendelkezik, míg a S 1000 RR soros motorral. A Panigale V2 motorjának furata 100 mm, míg a S 1000 RR-é 80 mm. A löket hossza a Panigale V2-nél 60,8 mm, míg a S 1000 RR-nél 49,7 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a S 1000 RR vezet, 207 lóerővel, míg a Panigale V2 155 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a S 1000 RR ismét előnyben van, 113 Nm-rel, míg a Panigale V2 104 Nm-rel. A kompresszióarány tekintetében a Panigale V2 12,5, míg a S 1000 RR 13,3. A hengerek száma a Panigale V2-nél 2, míg a S 1000 RR-nél 4. Mindkét motor rendelkezik 4 szeleppel hengerenként, de a Panigale V2 szelepvezérlése desmodromikus, míg a S 1000 RR DOHC. A lökettérfogat tekintetében a Panigale V2 955 ccm, míg a S 1000 RR 999 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa. Az átmérő a Panigale V2-nél 43 mm, míg a S 1000 RR-nél 45 mm. Mindkét motoron beállítási lehetőség van a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. A hátsó felfüggesztés a Panigale V2-nél egyetlen lengőkar, míg a S 1000 RR-nél lengőkar. Mindkét motoron van beállítási lehetőség a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. Az anyag tekintetében mindkét motor alumíniumból készült.

A váz mindkét motoron alumínium. A Panigale V2 váza monocoque típusú, míg a S 1000 RR váza Twin Tube, Teherbíró motor. A kormányzási tengely szöge a Panigale V2-nél 66 fok, míg a S 1000 RR-nél 66,9 fok. A kormányutánfutás a Panigale V2-nél 94 mm, míg a S 1000 RR-nél 93,9 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez. Az átmérő a Panigale V2-nél 320 mm, míg a S 1000 RR-nél is 320 mm. Mindkét motoron hidraulikus működtetésű fékek vannak, de a Panigale V2-nél a technológia radiális, Monoblock, míg a S 1000 RR-nél radiális.

Ducati Panigale V2 2020

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint az ABS, utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló. A Panigale V2-nél van kanyar-ABS és anti-wheelie rendszer is. A S 1000 RR-nél van Launch-Control rendszer is.

Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és az átmérőjük mindkét motoron 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Panigale V2-nél 180 mm, míg a S 1000 RR-nél 190 mm. Az átmérőjük mindkét motoron 17 hüvelyk.

A tengelytáv a Panigale V2-nél 1436 mm, míg a S 1000 RR-nél 1441 mm. Az ülésmagasság a Panigale V2-nél 840 mm-től indul, míg a S 1000 RR-nél 824 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el a Panigale V2-nél 200 kg, míg a S 1000 RR-nél 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Panigale V2-nél 17 l, míg a S 1000 RR-nél 16,5 l.

Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal.

BMW S 1000 RR 2020

A Ducati Panigale V2 2020 erősségei közé tartozik a gyönyörű és nemes design, valamint a kiváló elektronikai csomag, amely sok biztonságot és szórakozást nyújt a forgalomban. A motor, az ergonómia és az elektronika együttesen teszik "átélhetővé" a gépet. A Panigale V2 jó választás a szupersport kezdőknek és visszatérőknek. A motor teljesítménye, futóműve és ergonómiája is kiváló.

A BMW S 1000 RR 2020 erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. A motor széles fordulatszám-tartománnyal és kellemes irányíthatósággal rendelkezik. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is erős nyomatékot nyújt. A DDC rendszer kiváló precizitást és teljesítményt biztosít. A motorhoz tartozó elektronikai csomag is kiváló. Összességében a BMW S 1000 RR harmonikus összcsomagot nyújt mind az úton, mind a versenypályán.

A Ducati Panigale V2 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy más hasonló méretű motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több teljesítmény, de jelenleg nincs igazán összehasonlítható alternatívája. A valódi potenciálját csak a Race üzemmódban mutatja meg.

A BMW S 1000 RR 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik az Apriliához és a Hondához ké