Aprilia SXV 450 2013 vs. Husqvarna TC 449 2011
Aprilia SXV 450 2013
Husqvarna TC 449 2011
Loading...
Áttekintés - Aprilia SXV 450 2013 vs Husqvarna TC 449 2011
Aprilia SXV 450 2013
Husqvarna TC 449 2011
Műszaki specifikációk Aprilia SXV 450 2013 szemben Husqvarna TC 449 2011
Aprilia SXV 450 2013
Husqvarna TC 449 2011
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 76 mm | Furat | 98 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 49.5 mm | Löket | 59.6 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 450 ccm | Lökettérfogat | 449.6 ccm |
Első Felfüggesztés
Márka | Márka | Sachs | Márka | Kayaba |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Márka | Márka | Sachs | Márka | Kayaba |
---|
Fékek elöl
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | Hullám |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 100 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 110 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 90 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,165 mm | Hosszúság | 2,280 mm |
Szélesség | Szélesség | 815 mm | Szélesség | 820 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,470 mm | Tengelytáv | 1,490 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 918 mm | Ülésmagasság -tól | 963 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 7.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 8.5 l |