Honda CB650R 2023 vs. Ducati Monster 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CB650R 2023 vs Ducati Monster 2023

A Honda CB650R 2023 és a Ducati Monster 2023 között számos különbség van. A Honda CB650R 2023 egy naked bike, míg a Ducati Monster 2023 egy V-motoros modell. A Honda CB650R 2023 motorja soros négyhengeres, míg a Ducati Monster 2023 motorja két hengerű. A Honda CB650R 2023 maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a Ducati Monster 2023 maximális teljesítménye 111 lóerő. A Honda CB650R 2023 maximális nyomatéka 63 Nm, míg a Ducati Monster 2023 maximális nyomatéka 93 Nm. Mindkét modellnek folyadékhűtése van, de a Honda CB650R 2023 motorjának lökettérfogata 649 ccm, míg a Ducati Monster 2023 motorjának lökettérfogata 937 ccm.

Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Honda CB650R 2023 Showa márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Ducati Monster 2023 Marzocchi márkájú felfüggesztéssel. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú, de a Honda CB650R 2023 lengéscsillapítója csak előfeszítésre állítható, míg a Ducati Monster 2023 lengéscsillapítója is előfeszítésre állítható. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A Honda CB650R 2023 acél vázzal rendelkezik, míg a Ducati Monster 2023 alumínium vázzal. A Ducati Monster 2023 váza teherbíró motor típusú, míg a Honda CB650R 2023 váza Twin Tube típusú. Mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereken, de a Ducati Monster 2023 fékrendszerének átmérője 320 mm, míg a Honda CB650R 2023 fékrendszerének átmérője 310 mm. Mindkét motor ABS rendszerrel van felszerelve.

A Honda CB650R 2023-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Ducati Monster 2023-nak is ugyanilyen széles első gumiabroncsa van. Mindkét motor 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A Honda CB650R 2023 tengelytávja 1450 mm, míg a Ducati Monster 2023 tengelytávja 1474 mm. A Honda CB650R 2023 ülésmagassága 810 mm-től, míg a Ducati Monster 2023 ülésmagassága 775 mm-től. A Honda CB650R 2023 menetkész tömege (ABS-el) 202,5 kg, míg a Ducati Monster 2023 menetkész tömege (ABS-el) 188 kg. A Honda CB650R 2023 üzemanyagtartályának kapacitása 15,4 liter, míg a Ducati Monster 2023 üzemanyagtartályának kapacitása 14 liter. A Honda CB650R 2023 maximális megtehető távolsága 314 km, míg a Ducati Monster 2023 maximális megtehető távolsága 269 km. A Honda CB650R 2023 kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,9 l/100km, míg a Ducati Monster 2023 kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,2 l/100km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A Honda CB650R 2023 erősségei közé tartozik a jól pörgő motor, a megfelelő teljesítmény, a sportos üléshelyzet, a széles kormány és a kényelmes mindennapi használat. A Ducati Monster 2023 erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmával, a kényelmes üléspozíció, a jó, érzékeny fékrendszer, az agilis kezelhetőség, a kiváló minőségű alkatrészek, az átfogó elektronikai csomag, a kanyarstabilizáló ABS és a dőlésszögfüggő kipörgésgátló.

A Honda CB650R 2023 gyengeségei közé tartozik a kissé lassú teljesítmény és a kijelző funkcionális, de nem izgalmas. A Ducati Monster 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

Műszaki specifikációk Honda CB650R 2023 szemben Ducati Monster 2023

Honda CB650R 2023
Ducati Monster 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat67 mmFurat94 mm
LöketLöket46 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás101 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)202.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv314 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A Honda CB650R zseniálisan bizonyítja, hogy a kis lökettérfogatú négyhengeres naked bike-ok vidéken is igazi örömforrásnak számítanak. A motorhangolás már a hajtukanyarból elegendo nyomást biztosít, és rövid várakozás után csodálatos négyhengeres visítással jutalmaz. A futómuelemek szilárd egyensúlyt kínálnak a hétköznapok és a sportosság között.

jól pörgo motor

megfelelo teljesítmény

sportos üléshelyzet

széles kormány

kényelmes mindennapi használatra

kissé lassú

kijelzo funkcionális, de nem izgalmas

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB650R vs Ducati Monster

Egy 2023-as Honda CB650R és egy 2023-as Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2023-as Honda CB650R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 78 2023-as Honda CB650R és 12 2023-as Ducati Monster. A Honda CB650R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Ducati Monster eladása 143 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 23 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CB650R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CB650R beszámolója 2018.10.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Honda CB650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH