Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2019

A Ducati Monster 2021 és a Kawasaki Z900 2019 között számos különbség van, kezdve a motor típusával. A Ducati Monster egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati Monster maximális teljesítménye 111 HP, míg a Kawasaki Z900 maximális teljesítménye 125,4 HP, tehát a Kawasaki erősebb motorral rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati Monster 93 Nm-t nyújt, míg a Kawasaki Z900 98,6 Nm-t, tehát a Kawasaki itt is erősebb.

Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettő folyadékhűtéssel rendelkezik. Azonban a Ducati Monster csak 2 hengerrel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 4 hengerrel. A Ducati Monster lökettérfogata 937 ccm, míg a Kawasaki Z900 lökettérfogata 948 ccm, tehát a Kawasaki motorja nagyobb.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik, valamint lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Ducati Monster csak előfeszítésbeállítási lehetőséggel, míg a Kawasaki Z900 előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel is rendelkezik. A Ducati Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 acél vázzal rendelkezik, tehát a Ducati Monster váza könnyebb.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken, de a Kawasaki Z900 fékátmérője 320 mm, míg a Ducati Monsteré 300 mm. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ, de a Ducati Monster féktechnológiája radiális, monoblokk, míg a Kawasaki Z900 féktechnológiája szirom.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Ducati Monster további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Kawasaki Z900-nak nincsenek ilyen további vezetést segítő rendszerei.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ami az adatokat és méreteket illeti, mindkét motornak 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van. Mindkét motornak 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A Ducati Monster tengelytávja 1474 mm, míg a Kawasaki Z900 tengelytávja 1450 mm. A Ducati Monster ülésmagassága 820 mm-től, míg a Kawasaki Z900 ülésmagassága 795 mm-től. A Ducati Monster menetkész tömege ABS-sel 188 kg, míg a Kawasaki Z900 menetkész tömege ABS-sel 210 kg.

Összességében a Ducati Monster 2021 erőteljes V2-es motorral rendelkezik, nagy teljesítményt nyújt alacsony fordulatszámon, és átfogó elektronikai csomaggal rendelkezik, beleértve a gyorsváltót. A vezetési élmény és a praktikum nagyszerű kombinációja. A Kawasaki Z900 2019 könnyű és természetes kezelhetőséggel rendelkezik, nagy stabilitással és selymes motorral. A futómű áttekintése nagyon jó, és a motor jó visszajelzést nyújt. Az üléshelyzet kellemes érzést nyújt, és az ára is elfogadható.

A Ducati Monster 2021 gyengesége az árkategóriájában található futómű finomságainak hiánya. A Kawasaki Z900 2019 gyengesége a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyai.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2019-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 Kawasaki Z900 2019-es és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen