Kawasaki Z 300 2016 vs. KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z 300 2016 vs KTM 390 Duke 2017

A Kawasaki Z 300 2016 és a KTM 390 Duke 2017 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z 300 39 lóerővel rendelkezik, míg a KTM 390 Duke 44 lóerővel rendelkezik, tehát a KTM erősebb motorral rendelkezik. A Kawasaki Z 300 maximális nyomatéka 27 Nm, míg a KTM 390 Duke maximális nyomatéka 35 Nm, tehát a KTM-nek erősebb a nyomatéka is. A Kawasaki Z 300 2 hengere van, míg a KTM 390 Duke csak 1 hengerrel rendelkezik. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami segít a motor hűtésében. A Kawasaki Z 300 lökettérfogata 296 ccm, míg a KTM 390 Duke lökettérfogata 373.2 ccm, tehát a KTM-nek nagyobb a lökettérfogata. A Kawasaki Z 300 váza acélból készült, míg a KTM 390 Duke váza króm-molibdénból készült, tehát a KTM-nek erősebb a váza. A Kawasaki Z 300 elöl dupla dugattyús fékekkel rendelkezik, míg a KTM 390 Duke négy dugattyús fékekkel rendelkezik, tehát a KTM-nek hatékonyabb a fékrendszere. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 110 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A Kawasaki Z 300 hátsó gumiabroncsának szélessége 140 mm, míg a KTM 390 Duke hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, tehát a KTM-nek szélesebb a hátsó gumiabroncsa. A Kawasaki Z 300 tengelytávja 1405 mm, míg a KTM 390 Duke tengelytávja 1367 mm, tehát a Kawasaki-nak hosszabb a tengelytávja. A Kawasaki Z 300 ülésmagassága 785 mm-től indul, míg a KTM 390 Duke ülésmagassága 830 mm-től indul, tehát a KTM-nek magasabb az ülésmagassága. A Kawasaki Z 300 üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik, míg a KTM 390 Duke üzemanyagtartálya 13.4 literes kapacitással rendelkezik, tehát a Kawasaki-nek nagyobb a üzemanyagtartálya. A Kawasaki Z 300 erősségei közé tartozik a felnőtt megjelenés, a kiváló minőségű kivitel, a nagy fordulatszámú motor, a kényelmes üléspozíció, a stabil fék és a könnyen leolvasható, teljes pilótafülke. Emellett az üzemanyag-fogyasztása is alacsony. A KTM 390 Duke erősségei közé tartozik a sportos üléshelyzet, az alacsony súly, a TFT kijelző és az éles megjelenés. A Kawasaki Z 300 gyengeségei közé tartozik a visszafogott hang, a kedvező futómű-alkatrészek és az, hogy a motor csak üresjáratban indul be. A KTM 390 Duke-nak nincsenek gyengeségei.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Műszaki specifikációk Kawasaki Z 300 2016 szemben KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Z 300 2016
KTM 390 Duke 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki Z 300 2016
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,367 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása13.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

A Kawasaki Z300 vagány dizájnja, amely rendkívül hasonlít nagy testvéréhez, a Z800-hoz, nagyon felnottnek tuno motorkerékpárrá teszi. A stabil fékrendszer és a könnyen leolvasható, analóg fordulatszámmérovel és minden szükséges funkcióval ellátott pilótafülke nagyon jól illeszkedik ebbe a képbe. A 170 kg-os menetkész tömegnek köszönhetoen a motor rendkívül könnyen kezelheto és játékos. A motor csak a felso fordulatszám-tartományban tárja fel potenciálját, de szívesen pörög fel, és kedvet csinál a sportos motorozáshoz. Egyedül a kényelemorientált futómu nem igazán tud megbirkózni a radikálisan sportos igényekkel - de ez egy belépo szintu motorkerékpár esetében teljesen jogos és értheto.

Felnottes megjelenés

kiváló minoségu kivitel

nagy fordulatszámú motor

kényelmes üléspozíció

stabil fék

könnyen leolvasható, teljes pilótafülke

alacsony üzemanyag-fogyasztás.

Nagyon visszafogott hang

kedvezo futómu-alkatrészek

a motor csak üresjáratban indul be.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Valójában hihetetlen, hogy 50 lóeronél kevesebbel mennyire jól lehet szórakozni. A KTM 390 Duke egy olyan kis szórakoztató ágyú, amit egyhamar sehol máshol nem találsz. Sportos beállítása az elsokerék-orientált üléspozícióval igazi kanyarragadozóvá teszi - ennél többre nincs is szükséged a szögletes váltóban. Az éles megjelenés és a TFT-kijelzo nagyon elokelo megjelenést kölcsönöz neki.

Sportos üléshelyzet

alacsony súly

TFT kijelzo

éles megjelenés

nix

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z 300 vs KTM 390 Duke

Egy 2016-os Kawasaki Z 300 és egy 2017-es KTM 390 Duke között van egy pár különbség. Egy KTM 390 Duke eladásához kevesebb idő kell (66 nap), mint egy Kawasaki Z 300 eladásához (88 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z 300 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 33 a KTM 390 Duke kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Kawasaki Z 300 beszámolója 2014.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 390 Duke, amelyenek a beszámolóját 2012.11.12.-én tettek közzé, 26 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z 300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen