Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

A Suzuki GSX-S1000 2023 és a Ducati Streetfighter V2 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A GSX-S1000 egy soros motorral rendelkezik, míg a Streetfighter V2 egy V2-es motorral rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. A GSX-S1000 152 lóerővel és 106 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Streetfighter V2 153 lóerővel és 101,4 Nm nyomatékkal rendelkezik. A GSX-S1000-nek 4 hengere van, míg a Streetfighter V2-nek csak 2 hengere van. A GSX-S1000-nek 999 cm³-es lökettérfogata van, míg a Streetfighter V2-nek 955 cm³-es lökettérfogata van.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Mindkét motor beállítási lehetőségeket kínál a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. A GSX-S1000-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a Streetfighter V2-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval, amely beállítási lehetőségeket kínál az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz.

A váz tekintetében mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a GSX-S1000 váza Twin Tube típusú, míg a Streetfighter V2 váza Monocoque típusú.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel. Azonban a Streetfighter V2-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak (320 mm vs. 310 mm a GSX-S1000-nél). Mindkét motor radiális, monoblokk dugattyú technológiával rendelkezik.

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a GSX-S1000-nek van váltó asszisztense blipperrel, míg a Streetfighter V2-nek quickshifterje és anti-wheelie rendszere van.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes gumiabroncsokkal. A GSX-S1000-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Streetfighter V2-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A GSX-S1000-nek 1460 mm-es tengelytávolsága van, míg a Streetfighter V2-nek 1465 mm-es tengelytávolsága van. A GSX-S1000-nek 810 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Streetfighter V2-nek 845 mm-től induló ülésmagassága van. A GSX-S1000-nek 214 kg-os menetkész tömege van ABS-sel, míg a Streetfighter V2-nek 200 kg-os menetkész tömege van ABS-sel. A GSX-S1000-nek 19 literes üzemanyagtartálya van, míg a Streetfighter V2-nek 17 literes üzemanyagtartálya van. A GSX-S1000-nek 311 km a maximális megtehető távolsága, míg a Streetfighter V2-nek 283 km a maximális megtehető távolsága. A GSX-S1000-nek 6,1 l/100km a kombinált üzemanyag-fogyasztása, míg a Streetfighter V2-nek 6 l/100km a kombinált üzemanyag-fogyasztása.

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. A GSX-S1000-nek LED nappali menetfényei vannak, míg a Streetfighter V2-nek TFT kijelzője van.

Összességében a Suzuki GSX-S1000 2023 és a Ducati Streetfighter V2 2023 között számos különbség van. A GSX-S1000-nek kiváló motorja és váltóasszisztense van, valamint kiegyensúlyozott kezelhetőséggel rendelkezik. A Streetfighter V2-nek magas fordulatszámú V2-es motorja van, valamint átfogó elektronikai csomaggal és erőteljes fékekkel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik sportos és kifinomult megjelenéssel, valamint sportos és elérhető üléshelyzettel. Azonban a GSX-S1000-nek nincs túl átfogó elektronikai csomagja, és a kijelzője nem különösebben könnyen olvasható. A Streetfighter V2-nek nincs üzemanyag-mérője, és alacsony fordulatszámon rángatózik a motorja. A vezetőülés alatt felgyülemlik a hő.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2023 szemben Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat100 mm
LöketLöket59 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv311 kmMax. megtehető táv283 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás122 g/kmkombinált CO2-kibocsátás139 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész dizájn

vezetésbarát üléshelyzet

kedvezo ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

magas fordulatszámú V2-es motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyag-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

A vezetoülés alatt felgyülemlik a ho

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2023-as Suzuki GSX-S1000 és egy 2023-as Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 53%-al magasabb. A 2023-as Ducati Streetfighter V2 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 2023-as Suzuki GSX-S1000 és 27 2023-as Ducati Streetfighter V2. Egy Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő kell (71 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (155 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG