Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2022

A Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 és a Suzuki GSX-S1000 2022 között számos hasonlóság és különbség figyelhető meg. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a maximális teljesítménye és ugyanaz a maximális nyomatéka. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, lánc meghajtással, 4 hengerrel és 4 ütemű működéssel. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik és ugyanaz a lökettérfogata is.

Mindkét modellnek ugyanaz a felfüggesztése, az elülső felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, és mindkét modellnek ugyanaz a rugóútja is. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motorban lengőkaros, és mindkét motorban ugyanaz a rugóút állítható. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, és mindkét motor váz típusa Twin Tube.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Mindkét modellnek ugyanaz a fékrendszere az elülső kétlemezes féktárcsákkal, négy dugattyús fékdugattyúkkal és radiális technológiával. Mindkét motor ABS-szel van felszerelve, ami segíti a vezetést.

Mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncsai az első és a hátsó gumiabroncsok szélességének és átmérőjének tekintetében. Mindkét motor ugyanazt a tengelytávolságot és ülésmagasságot tartalmazza. A menetkész tömegük is nagyon hasonló, mindkét motorban ABS-szel együtt.

Azonban vannak néhány különbség a két modell között. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek valamivel nagyobb maximális teljesítménye van, mint a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019-nek, míg a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019-nek valamivel nagyobb maximális nyomatéka van. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek van néhány további vezetést segítő rendszere, mint például utazási módok, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel és kipörgésgátló. A Suzuki GSX-S1000 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, mint a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019-nek.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei. A Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 erősségei közé tartozik az erőteljes és magabiztos motor, a teljesen egyedi megjelenés, a kényelmes üléshelyzet, a könnyű kezelhetőség és a jó fékrendszer. A Suzuki GSX-S1000 2022 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a kiváló váltóasszisztens, az egyensúlyozott kezelhetőség, a merész design, a kényelmes üléshelyzet és a nagyon jó ár.

A Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 gyengeségei közé tartozik a kevés elektronikus funkció és a viszonylag magas ár az alap GSX-S1000-hez képest. A Suzuki GSX-S1000 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS, a kormányon lévő műszerek kissé elavultak és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 szemben Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket59 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték108 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,125 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség830 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Az új Suzuki GSX-S1000S Katana a csupasz GSX-S1000 alapjaira épül, ezért minden minoségében és a tipikus japán gép belso értékeiben is meggyozo. A Katana ráadásul vizuálisan is rendelkezik mindazzal, ami ahhoz kell, hogy klasszikussá váljon; elvégre az 1980-as évek stílusát veszi fel elsoként. A vezetési pozíció meglepoen kényelmes, a magas kormány pedig kellemes irányítást tesz lehetové. Az alacsony elso sárvédovel nem válik kifejezetten túragéppé, de mindenképpen átmegy crossover motornak, amely kiválóan ötvözi a retrót, a nakedet és a túrázást.

Eroteljes és magabiztos soros négyhengeres motor

teljesen független megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség

háromszorosan állítható kipörgésgátló

jó fékrendszer.

kevés elektronikus funkció

viszonylag magas ár az alap GSX-S1000-hez képest

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész design

kényelmes üléshelyzet

nagyon jó ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000S Katana vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2019-es Suzuki GSX-S1000S Katana és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. Egy 2019-es Suzuki GSX-S1000S Katana egy év tulajdon után 1 384 920 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 esetében 690 460 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Suzuki GSX-S1000 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki GSX-S1000S Katana 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 Suzuki GSX-S1000 2022-es és 10 Suzuki GSX-S1000S Katana 2019-es. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (130 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000S Katana eladásához (225 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000S Katana kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000S Katana beszámolója 2018.10.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 72 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000S Katana

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH