Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Indian Roadmaster 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Roadmaster 2021
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Indian Roadmaster 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Roadmaster 2021
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben Indian Roadmaster 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Indian Roadmaster 2021
Akit nem riasztanak el a 412 kilónyi menetkész tömeg, azt az Indian Roadmaster elképesztoen könnyu kezelhetosége jutalmazza. Az alulról magabiztosan felpörgo motor és az átlátható futómu minden motoros számára megkönnyíti a nehéz motor irányítását. A fékrendszer kézi erot igényel, de jól adagolható, az üléspozíció pedig az elvárásoknak megfeleloen úgy lett kialakítva, hogy sehol ne szorítson, még több száz kilométeren keresztül sem. A hátrameneti fokozat hiányától eltekintve (amire sokaknak amúgy sincs szükségük/akarják) a Roadmaster teljesen felszerelt - semmi sem hiányzik belole. Még az elektromos szélvédot sem kell nélkülöznie!
