Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2023

A Ducati Monster 2021 és a KTM 890 Duke R 2023 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét modell a naked bike kategóriába tartozik, ami azt jelenti, hogy nincs teljes burkolatuk, és sportos, agresszív megjelenéssel rendelkeznek.

A motorok mindkét modellben kéthengeresek és folyadékhűtésűek. A Ducati Monster 2021-ben egy V2-es motor található, amelynek maximális teljesítménye 111 lóerő, és maximális nyomatéka 93 Nm. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R 2023-ban egy soros motor található, amelynek maximális teljesítménye 121 lóerő, és maximális nyomatéka 99 Nm. Mindkét modellben injekciós üzemanyagrendszer található.

Az első felfüggesztés mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa, de a Ducati Monster 2021-ben Marzocchi márkájú, míg a KTM 890 Duke R 2023-ban WP márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. Mindkét modellben alumínium hátsó felfüggesztés található, és mindkettőn lehetőség van az előfeszítés beállítására.

A váz mindkét modellben alumíniumból készül, de a Ducati Monster 2021-ben teherbíró motorvázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023-ban króm-molibdén rácsos csőváz található.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A fékek mindkét modellben dupla lemezfékek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. A Ducati Monster 2021-ben radiális monoblock technológiával rendelkeznek, míg a KTM 890 Duke R 2023-ban radiális technológiával.

Mindkét modellben számos vezetést segítő rendszer található, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. A KTM 890 Duke R 2023-ban van további opcióként csatlakoztathatóság is.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló. Mindkét modellben 17 hüvelykes kerekek találhatók, az első gumiabroncs szélessége 120 mm, a hátsó gumiabroncs szélessége pedig 180 mm. A tengelytáv a Ducati Monster 2021-ben 1474 mm, míg a KTM 890 Duke R 2023-ban 1482 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben állítható, de a Ducati Monster 2021-ben 820 mm-től, míg a KTM 890 Duke R 2023-ban 834 mm-től.

Mindkét modellben TFT kijelző található, de a Ducati Monster 2021-ben LED nappali menetfények és LED-fényszórók is vannak, míg a KTM 890 Duke R 2023-ban csak LED-fényszórók találhatók.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A Ducati Monster 2021 erősségei közé tartozik a erős V2-es motor, nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól, átfogó elektronikai csomag, szériafelszereltségként gyorsváltó, semleges kezelhetőség, és a vezetési élmény és a praktikum nagyszerű kombinációja.

A KTM 890 Duke R 2023 erősségei közé tartozik az erős és fordulatszám-élénk motor, finoman szabályozható reakció, jó (opcionális) gyorsváltó, sportos üléspozíció biztosítja a jó első kerékérzetet, kiváló minőségű, állítható felfüggesztés, erős Brembo fékek, alacsony járműtömeg, és kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

A Ducati Monster 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

A KTM 890 Duke R 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy az alapmodellnél igényesebb üléspozícióval rendelkezik, és a szűk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint van.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben KTM 890 Duke R 2023

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90.7 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2023-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 19%-al magasabb. A KTM 890 Duke R 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 KTM 890 Duke R 2023-as és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG