Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Monster 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs Ducati Monster 2023

A Kawasaki Z900 2019 és a Ducati Monster 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Z900-nak soros motorja van, míg a Monsternek V-motorja van. A Z900 maximális teljesítménye 125,4 lóerő, míg a Monsteré 111 lóerő. A Z900 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a Monsteré 93 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. A Z900-nek 4 hengere van, míg a Monsternek csak 2. A Z900 lökettérfogata 948 ccm, míg a Monsteré 937 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Z900-nak van beállítási lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából, míg a Monsternek csak az előfeszítés beállítása lehetséges. Mindkét motor alumíniumból készült hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A váz terén a Z900 acélvázzal rendelkezik, míg a Monster alumíniumvázzal. A Monster váza teherbíró motor típusú, míg a Z900 váza dupla bölcső típusú. A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen, de a Monsternek nagyobb átmérője van (320 mm vs. 300 mm). Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ, de a Monster féktechnológiája radiális és monoblokkos.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Monster további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik (120 mm szélesség, 17 hüvelyk átmérő az elsőn és 180 mm szélesség, 17 hüvelyk átmérő a hátsón). A tengelytáv terén a Monsternek hosszabb tengelytávja van (1474 mm vs. 1450 mm), és az ülésmagasság terén is alacsonyabb (775 mm vs. 795 mm). A menetkész tömeg terén a Monster könnyebb (188 kg vs. 210 kg ABS-el).

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A Z900 2019-nek számos erőssége van, mint például könnyű és természetes kezelhetőség, nagyfokú stabilitás, selymes motor, nagy futómű-áttekintés, jó üléshelyzet és tisztességes ár. A Monster 2023-nak számos erőssége van, mint például a tipikus Ducati erőforrás karizmával, kényelmes üléspozíció, jó, érzékeny fékrendszer, agilis kezelhetőség, kiváló minőségű alkatrészek, átfogó elektronikai csomag, kanyarstabilizáló ABS és dőlésszögfüggő kipörgésgátló.

A Z900-nek néhány gyengesége is van, mint például a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak. A Monsternek néhány gyengesége is van, mint például a motor alacsony fordulatszámon erősen rángatózik, az első villa túl lágyra van hangolva és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben Ducati Monster 2023

Kawasaki Z900 2019
Ducati Monster 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat94 mm
LöketLöket56 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője53 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Ducati Monster

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2023-as Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 12 2023-as Ducati Monster. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 116 nap, míg a Ducati Monster eladása 143 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG