Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda NC750X 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Áttekintés - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda NC750X 2014

A Honda VFR800X Crossrunner 2011 és a Honda NC750X 2014 között több különbség van a műszaki leírások alapján. A VFR800X Crossrunner 2011-es modelljének motorjában a furat 72 mm, míg a löket 48 mm. Ez a motor 101 lóerő maximális teljesítményt és 72,8 Nm maximális nyomatékot képes produkálni. Az indítás elektromos, a véghajtás pedig láncos. A motor lökettérfogata 782 ccm. A váz alumínium, és a váz típusa Twin Tube. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv 1464 mm, az ülésmagasság pedig 816 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása 21,5 liter.

A Honda NC750X 2014-es modelljének motorjában a furat 77 mm, míg a löket 80 mm. Ez a motor 55 lóerő maximális teljesítményt és 68 Nm maximális nyomatékot képes produkálni. Az indítás elektromos, a véghajtás pedig láncos. A motor lökettérfogata 745 ccm. A váz acél, és a váz típusa Twin Tube, rácsos cső. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 160 mm és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv 1540 mm, az ülésmagasság pedig 830 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása 14,1 liter.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A Honda VFR800X Crossrunner 2011 erősségei közé tartozik a szívdobogtató hang és a kemény fordulatszám. A motor könnyen kezelhető, kiegyensúlyozott és optimális szélvédelmet biztosít. A fékek tiszták és a motoradagolás makulátlan.

A Honda NC750X 2014 erősségei közé tartozik a szilárd kivitelezés és a rusztikus megjelenés. Az egyenes üléspozíció és a párnázott nyereg kényelmes vezetést biztosít. A fékrendszer sima és hatékony.

A Honda VFR800X Crossrunner 2011 gyengeségei közé tartozik a viszonylag látványtalan erőforrás és a rossz minőségű fordulatszámmérő.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

A Honda NC750X 2014 gyengeségei közé tartozik a nagy verseny és a viszonylag magas ár.

Összességében a Honda VFR800X Crossrunner 2011 és a Honda NC750X 2014 között több különbség van a műszaki leírások és az erősségek, valamint a gyengeségek alapján. A VFR800X Crossrunner 2011 erőteljes motorral és kiegyensúlyozott kezelhetőséggel rendelkezik, míg a NC750X 2014 szilárd kivitelezéssel és kényelmes üléspozícióval rendelkezik.

Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2011 szemben Honda NC750X 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda NC750X 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat77 mm
LöketLöket48 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték72.8 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat782 ccmLökettérfogat745 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség799 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,243 mmMagasság1,285 mm
TengelytávTengelytáv1,464 mmTengelytáv1,540 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól816 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A kezelhetoség és a stabilitás optimális egyensúlya önmagában is tudomány. Ennél a motorkerékpárnál ez az egyensúly nagyon jól sikerült. Tehát nem billeg, de elég jól kezelheto. Ez magabiztosságot ad, és még a tapasztalt motorosokat is gyorsabbá teszi.

Szívdobogtató hang

kemény fordulatszám. A koncepciónak megfelelo kezelhetoség

kiegyensúlyozott

optimális szélvédelem

tiszta fékek

makulátlan motoradagolás.

Viszonylag látványtalan eroforrás

a fordulatszámméro rossz minoségu diszpóra.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Az NC750X hagyományos kézi váltóval minden bizonnyal jó motor, olyan zseniálisan praktikus trükkökkel, mint a tank helyén lévo tágas rekesz.

Szilárd kivitelezés

rusztikus megjelenés

egyenes üléspozíció

párnázott nyereg

sima fékrendszer.

Nagy verseny

viszonylag drága.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR800X Crossrunner vs Honda NC750X

Egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner és egy 2014-es Honda NC750X között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A Honda NC750X 2014-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda VFR800X Crossrunner 2011-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 Honda NC750X 2014-es és 7 Honda VFR800X Crossrunner 2011-es. Egy Honda NC750X eladásához kevesebb idő kell (51 nap), mint egy Honda VFR800X Crossrunner eladásához (114 nap). A 2011-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda VFR800X Crossrunner kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 23 a Honda NC750X kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Honda VFR800X Crossrunner beszámolója 2010.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NC750X, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 8 800 megtekintést kapott.

Ár Honda VFR800X Crossrunner

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH