Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

A Kawasaki Z900 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon egy V2-es motorral. A Z900-nek magasabb a maximális teljesítménye (125,4 HP), míg a Scrambler Iconnak alacsonyabb (73 HP). A Z900-nek is magasabb a maximális nyomatéka (98,6 Nm), míg a Scrambler Iconnak alacsonyabb (66,2 Nm). Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszerük van.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapító mindkét motoron monoshock típusú, és mindkettőnél van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Az anyagok tekintetében mindkét motor alumínium lengőkarokkal rendelkezik.

A váz típusa különbözik a két motor között. A Z900-nak dupla bölcső váza van, míg a Scrambler Iconnak rácsos cső váza. A fékek terén a Z900-nek dupla lemezfékei vannak, míg a Scrambler Iconnak egyetlen lemezfék. Az átmérő tekintetében a Scrambler Iconnak nagyobb (330 mm) a féktárcsája, míg a Z900-nek kisebb (300 mm). Mindkét motor négy dugattyús fékrendszerrel rendelkezik, de a Scrambler Icon féktechnológiája radiális, míg a Z900-é szirom.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A Z900-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. A Scrambler Iconnak csak kanyar-ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. Az első gumiabroncs szélessége a Z900-nál 120 mm, míg a Scrambler Iconnál 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Scrambler Iconnál 18 hüvelyk, míg a Z900-nál 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de az átmérője a Z900-nál 17 hüvelyk, míg a Scrambler Iconnál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Z900-nál 1450 mm, míg a Scrambler Iconnál 1445 mm. Az ülésmagasság a Z900-nál 795 mm-től, míg a Scrambler Iconnál 798 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Z900-nál 210 kg, míg a Scrambler Iconnál 189 kg.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel. A Z900-nak továbbá LED-fényszórói és TFT kijelzője is van.

A Kawasaki Z900 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Ducati Scrambler Icon 2021 erősségei közé tartozik a klasszikus Ducati V2-es motor léghűtéssel, a kényelmes üléspozíció, a könnyű kezelhetőség, a széria ABS kanyarstabilizáló és a kiváló scrambler megjelenés.

A Kawasaki Z900 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val. A Ducati Scrambler Icon 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a szerelvények rosszul olvashatóak és nem egészen olcsó.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z900 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat88 mm
LöketLöket56 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség855 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben94 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Ducati Scrambler Icon

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2021-es Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A 2021-es Ducati Scrambler Icon motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 4 2021-es Ducati Scrambler Icon. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Ducati Scrambler Icon eladása 128 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG