Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Kawasaki Z900 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021
A Kawasaki Z900 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon egy V2-es motorral. A Z900-nek magasabb a maximális teljesítménye (125,4 HP), míg a Scrambler Iconnak alacsonyabb (73 HP). A Z900-nek is magasabb a maximális nyomatéka (98,6 Nm), míg a Scrambler Iconnak alacsonyabb (66,2 Nm). Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszerük van.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapító mindkét motoron monoshock típusú, és mindkettőnél van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Az anyagok tekintetében mindkét motor alumínium lengőkarokkal rendelkezik.
A váz típusa különbözik a két motor között. A Z900-nak dupla bölcső váza van, míg a Scrambler Iconnak rácsos cső váza. A fékek terén a Z900-nek dupla lemezfékei vannak, míg a Scrambler Iconnak egyetlen lemezfék. Az átmérő tekintetében a Scrambler Iconnak nagyobb (330 mm) a féktárcsája, míg a Z900-nek kisebb (300 mm). Mindkét motor négy dugattyús fékrendszerrel rendelkezik, de a Scrambler Icon féktechnológiája radiális, míg a Z900-é szirom.
Kawasaki Z900 2021
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A Z900-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. A Scrambler Iconnak csak kanyar-ABS rendszere van.
Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. Az első gumiabroncs szélessége a Z900-nál 120 mm, míg a Scrambler Iconnál 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Scrambler Iconnál 18 hüvelyk, míg a Z900-nál 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de az átmérője a Z900-nál 17 hüvelyk, míg a Scrambler Iconnál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Z900-nál 1450 mm, míg a Scrambler Iconnál 1445 mm. Az ülésmagasság a Z900-nál 795 mm-től, míg a Scrambler Iconnál 798 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Z900-nál 210 kg, míg a Scrambler Iconnál 189 kg.
Ducati Scrambler Icon 2021
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel. A Z900-nak továbbá LED-fényszórói és TFT kijelzője is van.
A Kawasaki Z900 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Ducati Scrambler Icon 2021 erősségei közé tartozik a klasszikus Ducati V2-es motor léghűtéssel, a kényelmes üléspozíció, a könnyű kezelhetőség, a széria ABS kanyarstabilizáló és a kiváló scrambler megjelenés.
A Kawasaki Z900 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val. A Ducati Scrambler Icon 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a szerelvények rosszul olvashatóak és nem egészen olcsó.
Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Ducati Scrambler Icon 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Z900 2021
Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.
Ducati Scrambler Icon 2021
Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Ducati Scrambler Icon
Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2021-es Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A 2021-es Ducati Scrambler Icon motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 4 2021-es Ducati Scrambler Icon. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Ducati Scrambler Icon eladása 128 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.