Suzuki GSX-S1000 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

A Suzuki GSX-S1000 2023 és a KTM 1290 Super Duke R 2021 között több különbség is van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1290 Super Duke R rendelkezik egy hatalmas, 180 lóerős motorral, míg a Suzuki GSX-S1000 csak 152 lóerőt tud felmutatni. A KTM-nek is nagyobb a nyomatéka, 140 Nm, míg a Suzukinak csak 106 Nm. A KTM-nek csak 2 hengere van, míg a Suzukinak 4 hengere van. A lökettérfogat tekintetében a KTM 1301 ccm, míg a Suzuki csak 999 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és dupla lemez fékekkel elöl. A Suzuki GSX-S1000-nak alumínium váza van, míg a KTM-nek króm-molibdén váza van. A Suzuki Twin Tube váz típussal rendelkezik, míg a KTM rácsos cső vázzal.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. Azonban a Suzuki GSX-S1000-nak van váltó asszisztense blipperrel, míg a KTM-nek van kanyar-ABS és anti-wheelie rendszere.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Az adatok és méretek terén a két motor között nincs jelentős különbség. Mindkettőnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, bár a KTM-nek a hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a Suzukié csak 190 mm. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek 1497 mm, míg a Suzukinak 1460 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a KTM-nek 835 mm, míg a Suzukinak 810 mm.

A maximális megtehető távolság tekintetében a Suzuki GSX-S1000 jobb, 311 km-t tud megtenni, míg a KTM csak 259 km-t. Az üzemanyag-fogyasztásban is kicsi a különbség, a Suzuki 6.1 l/100km-t fogyaszt, míg a KTM 6.17 l/100km-t.

A Suzuki GSX-S1000 2023 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is, a kiegyensúlyozott kezelhetőség, a merész dizájn, a vezetésbarát üléshelyzet és a kedvező ár.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM 1290 Super Duke R 2021 erősségei közé tartozik a csodálatosan erős motor nagy durranással, különösen alulról és középen, a szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet, a tisztességes fékerő, a stabil futómű, a teljesen állítható, az átfogó elektronikai csomag és az elfogadható fogyasztás a nagy teljesítményhez képest.

A Suzuki GSX-S1000 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS, a kormányon lévő műszerek kissé elavultak és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható.

A KTM 1290 Super Duke R 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2023 szemben KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat73.4 mmFurat108 mm
LöketLöket59 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány13.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv311 kmMax. megtehető táv259 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás122 g/kmkombinált CO2-kibocsátás145 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.17 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész dizájn

vezetésbarát üléshelyzet

kedvezo ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2023-as Suzuki GSX-S1000 és egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. A 2021-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 2023-as Suzuki GSX-S1000 és 22 2021-es KTM 1290 Super Duke R. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (155 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG