BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Áttekintés - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

A BMW R nineT Scrambler 2016 és a Moto Guzzi V7 Special 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R nineT Scrambler 2016 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 Special 2021 egy V típusú motorral. A BMW-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 110 lóerő, míg a Moto Guzzi csak 65 lóerővel rendelkezik. A BMW-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 119 Nm, míg a Moto Guzzi csak 73 Nm-t tud felmutatni.

Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek két hengere van. Mindkét motor olaj-levegő hűtéssel rendelkezik. Azonban a BMW-nek nagyobb a lökettérfogata, 1170 köbcentiméter, míg a Moto Guzzi csak 853 köbcentiméteres.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a BMW-nek Paralever típusú hátsó felfüggesztése van, míg a Moto Guzzi-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

A vázak mindkét motoron acélból készülnek. Azonban a BMW-nek rácsos cső váza van, míg a Moto Guzzi-nek dupla bölcső váza.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla tárcsafékkel az első keréknél. Az átmérőjük is megegyezik, mindkettőnek 320 milliméteres a tárcsája. Azonban a BMW-nek csak ABS rendszere van, míg a Moto Guzzi-nek ABS és kipörgésgátló rendszere is van.

Az adatok és méretek terén a gumiabroncsok különböznek. A BMW-nek 120 milliméter széles első gumiabroncsa és 170 milliméter széles hátsó gumiabroncsa van, mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A Moto Guzzi-nek viszont csak 100 milliméter széles első gumiabroncsa és 150 milliméter széles hátsó gumiabroncsa van. Az első gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk, míg a hátsóé 17 hüvelyk.

A BMW R nineT Scrambler 2016 erősségei közé tartozik a boxermotor karaktere, amely rezgéseket, teljesítményt és hangot is magában foglal. Emellett Euro4-kompatibilis, kényelmes futóművel rendelkezik, kellemes üléspozícióval, erős fékekkel, menő megjelenéssel és jóval olcsóbb, mint az R nineT.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 Special 2021 erősségei közé tartozik a csodálatos élménymotor, az új 850 köbcentiméteres motor, amely 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt, gyönyörű design, a Guzzi erények változatlanul, laza üléspozíció és ropogós sebességváltó.

A BMW R nineT Scrambler 2016 gyengeségei közé tartozik a meglehetősen kemény nyereg és a spártai műszerfal, amelyben nincs fordulatszámmérő és sebességváltó kijelző.

A Moto Guzzi V7 Special 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nem alkalmas sportos futóművekhez és a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne.

Műszaki specifikációk BMW R nineT Scrambler 2016 szemben Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat101 mmFurat84 mm
LöketLöket73 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték119 NmMax. Nyomaték73 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungSzárazKuplungKeményített
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Igazából nincs értelme megpróbálni kitalálni, hogy miért olyan népszeru az R nineT, a koncepció nyilvánvalóan kiválóan illeszkedik a mai korba. Hogy ez a modern retró stílus egy árkategóriával lejjebb, a BMW R nineT Scramblerrel is muködni fog-e, azt még nem tudni. Az elofeltétel viszont nagyon jó, a Scrambler ugyanis ugyanarra a "régi", léghutéses boxermotorra támaszkodik, amelyet a BMW csodával határos módon a teljesítmény és a karakter feláldozása nélkül tett Euro4-képessé. A futómu lágyabb, a tengelytáv hosszabb, a felszereltség spártai - de Scrambler álnéven ez teljesen elfogadható, elvégre a hangsúly a kényelmes vezethetoségen van. Az opcionális egyszemélyes nyereg kissé kemény, de az R nineT Scrambler korántsem kényelmetlen, és a vezetési pozíció különösen meggyozo. Aki tehát együtt tud élni a kevesebb felszereltséggel, az alumínium helyett acéllal és egyszerubb rugóelemekkel, az a Scramblerrel sok pénzt megspórolhat - amit a legjobb az egyéni testreszabásba fektetni!

Boxermotor karakterrel - rezgések, teljesítmény és hang is benne van. Mindemellett Euro4-kompatibilis

kényelmes futómu

kellemes üléspozíció

eroteljes fékek

meno megjelenés

jóval olcsóbb, mint az R nineT.

meglehetosen kemény nyereg

spártai muszerfal, az alapban fordulatszámméro és sebességváltó kijelzo nélkül

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 2021-ben és az új motor ellenére is hu marad önmagához. A V7 Special 850 65 lóerovel jelentosen erosebb, mint elodje, de ugyanaz az élvezetes motor marad, sok olasz érzelemmel és egy hatalmas adag vagánysággal. Ha szereted a klasszikus stíluselemeket és a lassított menetdinamikát, a Moto Guzzi V7 valószínuleg az egyik legautentikusabb retro motorkerékpár a piacon.

Csodálatos élménymotor

Az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt

Gyönyöru design

Guzzi erények változatlanul

Laza üléspozíció

Ropogós sebességváltó

Nem alkalmas sportos futoberendezésekhez

a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 Special

Egy 2016-os BMW R nineT Scrambler és egy 2021-es Moto Guzzi V7 Special között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A BMW R nineT Scrambler eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 97 nap, míg a Moto Guzzi V7 Special eladása 109 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R nineT Scrambler kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Moto Guzzi V7 Special kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW R nineT Scrambler beszámolója 2016.07.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 40 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V7 Special, amelyenek a beszámolóját 2020.12.14.-én tettek közzé, 72 300 megtekintést kapott.

Ár BMW R nineT Scrambler

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG