KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2016

A KTM 690 Duke 2018 és a Yamaha MT-09 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 690 Duke 2018 egy hengeres motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73 HP, és maximális nyomatéka 70 Nm. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 2016 három hengerrel rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 115 HP, és maximális nyomatéka 87,5 Nm. Tehát a Yamaha MT-09 erősebb motorral rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM 690 Duke 2018 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2016 egy hagyományos teleszkópos villával rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 Duke jobb felfüggesztéssel rendelkezik, amely jobb kezelhetőséget és kényelmet biztosít.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A KTM 690 Duke 2018 egy króm-molibdén rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2016 egy alumínium twin tube vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 Duke erősebb és strapabíróbb vázzal rendelkezik.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak ugyanaz a 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa, de a Yamaha MT-09-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van (180 mm vs. 160 mm). A tengelytáv is különbözik a két motor között, a KTM 690 Duke-nek 1466 mm, míg a Yamaha MT-09-nek 1440 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a KTM 690 Duke-nak 835 mm-től, míg a Yamaha MT-09-nek 815 mm-től. Tehát a Yamaha MT-09 kisebb és könnyebben kezelhetőbb motor.

A KTM 690 Duke 2018-nak nagyobb üzemanyagtartálya van, 14 literes kapacitással, míg a Yamaha MT-09 2016-nak ugyanaz a 14 literes üzemanyagtartálya van.

A KTM 690 Duke 2018-nak számos erőssége van, mint például a nagy teljesítményű motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. Emellett számos technikai segédeszközzel rendelkezik, és fordulékony és egyenletesen fut.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 2016-nak is számos erőssége van, mint például a csodálatosan erős háromhengeres erőforrás, a három teljesítménymód, a teljesen állítható futómű, a gyorsváltó, a sportosan egyenes üléspozíció, a jó fékek és az agresszív megjelenés. Emellett rendelkezik kipörgésgátlóval is.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 690 Duke 2018 egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke, míg a Yamaha MT-09 2016 nyerge egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz, és a lengőkarra szerelt rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos.

Összességében a KTM 690 Duke 2018 és a Yamaha MT-09 2016 két nagyon különböző motor. A KTM 690 Duke erősebb motorral rendelkezik, és jobb felfüggesztéssel és vázzal rendelkezik. A Yamaha MT-09 könnyebb és könnyebben kezelhető motor, és számos kényelmi és biztonsági funkcióval rendelkezik.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2018 szemben Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat78 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

számos technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as KTM 690 Duke és egy 2016-os Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 690 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 149 670 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 261 780 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Yamaha MT-09 esetében az első évben 192 730 HUF míg a második évben 330 180 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 690 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2018-as KTM 690 Duke és 11 2016-os Yamaha MT-09. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 82 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 87 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG