Leonart Daytona 125 X 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Áttekintés - Leonart Daytona 125 X 2021 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Leonart Daytona 125 X 2021 szemben Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	44 mm	Furat	44 mm
Löket	Löket	41 mm	Löket	41 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	10.8 HP	Max. Teljesítmény	14 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	3
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.6 ccm	Lökettérfogat	124.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	270 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Kombinált fékrendszer	Vezetést segít rendszerek	Kombinált fékrendszer

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	660 mm	Ülésmagasság -tól	710 mm
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	73 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	62 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Leonart Daytona 125 X 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Ha szereted a nagy bobber motorok kinézetét eros V2-es motorokkal, a Hyosung GV125 S Aquila egy érdekes 125 köbcentis alternatíva. A megjelenés igazán jól sikerült, az arányok megfeleloek, és a Bonsai V2-es egy igazi V2-es! A motor azonban nem emelkedik ki érezhetoen a megszokott egyhengeres konkurenciából. Ez talán a viszonylag nagy súlynak is köszönheto. Ennek ellenére a GV125 S Aquila egy nagyon agilis és a kényelmes üléspozíciónak köszönhetoen nagyon jól vezetheto bobber. Igazi ajánlás A1/B111/B196-os jogosítvánnyal rendelkezo kezdo motorosoknak.

Gyönyöru bobber megjelenés

igazi V2-es motor

nagyon kényelmes üléspozíció

alacsony nyeregmagasság

a nagyobb súly ellenére nagyon jól manoverezheto

CBS fék, mint biztonsági funkció

A motor eléggé nem látványos

a CBS-hez hozzá kell szokni