Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati SuperSport S 2017

A Ducati 899 Panigale 2013 és a Ducati SuperSport S 2017 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a Panigale 148 lóerővel és 99 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a SuperSport S 110 lóerővel és 96,7 Nm nyomatékkal. A Panigale motorjának furata 100 mm, míg a SuperSport S furata 94 mm. A Panigale lökete 57,2 mm, míg a SuperSport S lökete 67,5 mm. A Panigale 898 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a SuperSport S 937 cm³-es lökettérfogattal.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, de a SuperSport S-nél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására, míg a Panigale-nél csak a tömörítés és előfeszítés. A hátsó felfüggesztésnél a Panigale-nél lengőkar van, míg a SuperSport S-nél egyetlen lengőkar. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Ducati 899 Panigale 2013

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Panigale alumínium vázzal rendelkezik, míg a SuperSport S acél vázzal. A fékek mindkét modellnél ugyanazok, dupla lemez, radiális monoblock Brembo fékek.

A segédrendszerek terén a SuperSport S sokkal többet kínál. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de a SuperSport S-nél van utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló.

Ducati SuperSport S 2017

Az adatok és méretek terén a két modell között is vannak különbségek. A SuperSport S-nek hosszabb a tengelytávja (1478 mm), mint a Panigale-nek (1426 mm). Az ülésmagasság is eltérő, a SuperSport S-nél 810 mm-től, míg a Panigale-nál 830 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) a SuperSport S-nél 184 kg, míg a Panigale-nél 169 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a SuperSport S-nél 210 kg, míg a Panigale-nél 193 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a SuperSport S-nél 16 liter, míg a Panigale-nél 17 liter.

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Panigale kellemes vezethetőséggel, egyenletes teljesítményleadással és játékos kezelhetőséggel rendelkezik. A SuperSport S-nek viszont Testastretta motorja van, rengeteg nyomatéka, gyorsváltó kuplungja, Öhlins felfüggesztése, sok elektronikája, kényelmes ergonómiája, fürge kezelhetősége, Ducati megjelenése és széleskörű felhasználási lehetőségei. A Panigale közvetett fékezési viselkedéssel és hiányzó külön ütéssel rendelkezik, míg a SuperSport S-nél érezhető rezgések vannak a kormányon és magasabb az ára.