Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 és a Ducati Multistrada 950 S 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorokkal. A Honda Africa Twin 2018 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 egy V-motorral van felszerelve. A Honda motor furata 92 mm, míg a Ducati motoré 94 mm. A Honda motor lökete 75,1 mm, míg a Ducati motoré 67,5 mm. A Honda Africa Twin 2018 maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 maximális teljesítménye 113 lóerő. A Honda Africa Twin 2018 maximális nyomatéka 98 Nm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 maximális nyomatéka 96,2 Nm.

A motorok meghajtása mindkét modell esetében lánc. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a Honda Africa Twin 2018 lökettérfogata 998 ccm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 lökettérfogata 937 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motor esetében Upside-Down teleszkópos villa. Azonban a Honda Africa Twin 2018 Showa márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 Kayaba márkájú első felfüggesztéssel van felszerelve. Mindkét motor esetében a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítása lehetséges.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A hátsó felfüggesztés mindkét motor esetében lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. Azonban a Honda Africa Twin 2018 Showa márkájú hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 Sachs márkájú hátsó felfüggesztéssel van felszerelve. Mindkét motor esetében a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítása lehetséges.

A váz mindkét motor esetében acélból készült. A fékek elöl mindkét motor esetében dupla lemezfék. Azonban a Honda Africa Twin 2018 Nissin márkájú fékekkel rendelkezik, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 Brembo márkájú fékekkel van felszerelve.

Mindkét motor esetében vannak vezetést segítő rendszerek, mint például az ABS és a kipörgésgátló. Azonban a Ducati Multistrada 950 S 2019 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a quickshifter és az elektronikusan állítható magasságú szélvédő.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin 2018 első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A Honda Africa Twin 2018 hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm. A Honda Africa Twin 2018 üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 liter, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Honda Africa Twin 2018 ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 ülésmagassága 820 mm-től 760 mm-ig állítható. A Honda Africa Twin 2018 száraz tömege ABS-el 212 kg, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 száraz tömege ABS-el 207 kg. A Honda Africa Twin 2018 menetkész tömege ABS-el 232 kg, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019 menetkész tömege ABS-el 230 kg.

A Honda Africa Twin 2018 erősségei közé tartozik a megbízható motor, a kényelmes üléshelyzet, a jól hangolt futómű, a jó megjelenés, a jó fékek és a választható DCT. A Ducati Multistrada 950 S 2019 erősségei közé tartozik az elektronikusan állítható Skyhook alváz, a nagy 1260-as testvérek elegáns megjelenése, a kulturált motor, a stabil fékek, a kényelmes üléshelyzet, az átfogó elektronikai csomag és a jó, állítható magasságú szélvédő.

A Honda Africa Twin 2018 gyengeségei közé tartozik a nem egészen optimális szélvédelem, a sebességtartó automatika hiánya és az első kerék ABS-ének hiánya. A Ducati Multistrada 950 S 2019 gyengeségei közé tartozik az ára, a gépbe mélyen integrált nyereg, ami nem mindenki ízlésének felel meg, valamint hogy aligha alkalmas enduró terepre.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2018 szemben Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat94 mm
LöketLöket75.1 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték96.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.760 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)207 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.

Elektronikusan állítható Skyhook alváz

a nagy 1260-as testvérek elegáns megjelenése

kulturált motor

stabil fékek

kényelmes üléshelyzet

átfogó elektronikai csomag

jó, állítható magasságú szélvédo.

Drága

a gépbe mélyen integrált nyereg nem mindenki ízlése

aligha alkalmas enduró terepre.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati Multistrada 950 S

Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A 2019-es Ducati Multistrada 950 S motorkerékpárhoz képest több 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és 4 2019-es Ducati Multistrada 950 S. Egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához (99 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy Ducati Multistrada 950 S eladásához szükség van(99 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Multistrada 950 S kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 950 S, amelyenek a beszámolóját 2018.10.03.-án tettek közzé, 65 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen