Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 RS 2022

A Kawasaki Z900 SE 2023 és a Kawasaki Z900 RS 2022 között számos különbség van. Először is, a Z900 SE 2023 rendelkezik egy erős, kellemesen hangos négyhengeres motorral, amely 125 lóerőt képes előállítani. Ezzel szemben a Z900 RS 2022 motorja 111 lóerőt képes előállítani. Mindkét motor típusa soros, és ugyanaz a maximális nyomatékuk, 98,6 Nm.

A motorok üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekciós rendszer található. Mindkét motorban 4 henger található, és mindkettő folyadékhűtéssel rendelkezik. Azonban a Z900 SE 2023 motorjának lökettérfogata 948 ccm, míg a Z900 RS 2022 motorjának lökettérfogata ugyanaz.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE 2023 és a Z900 RS 2022 első felfüggesztése is azonos, mindkettőben Upside-Down teleszkópos villa található. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motorban lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A hátsó felfüggesztés beállítására mindkét motorban lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás szabályozásával. Azonban a Z900 SE 2023 hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium, míg a Z900 RS 2022 hátsó felfüggesztésének anyaga nem került megadásra.

A váz típusa a két motor között különbözik. A Z900 SE 2023 váza dupla bölcső típusú, míg a Z900 RS 2022 váza rácsos cső típusú. Mindkét motor első fékei dupla lemez típusúak, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Z900 SE 2023-ban további vezetést segítő rendszerek, mint az utazási módok és a Ride by Wire is találhatóak.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs mindkét motorban 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv a Z900 SE 2023-ban 1450 mm, míg a Z900 RS 2022-ben 1470 mm. Az ülésmagasság a Z900 SE 2023-ban 795 mm-től indul, míg a Z900 RS 2022-ben 835 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Z900 SE 2023-ban 210 kg, míg a Z900 RS 2022-ben 215 kg.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Z900 SE 2023 erősségei közé tartozik az erős, kellemesen hangos motor, a kiváló minőségű futómű-alkatrészek, a hátul található Öhlins felfüggesztés, az erős Brembo M4-32 fékek, a jó ergonómia és a könnyű kezelhetőség. A Z900 RS 2022 erősségei közé tartozik a szép design, az erős motor, a stabil kezelhetőség, az erős fékek, a kényelmes üléspozíció, az analóg kijelzők és az állítható karok.

A Z900 SE 2023 gyengeségei közé tartozik a hiányzó gyorsváltó, még opcionálisan sem, a hiányzó dőlésszögfüggő kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt, valamint a nagy tömeg. A Z900 RS 2022 gyengesége közé tartozik a hiányzó opcionális gyorsváltó.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2023 szemben Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Z900 RS nagy rajongótáborral rendelkezik, és 2022-ben ismét bebizonyította, hogy miért olyan népszeru. Az eroteljes motor húzóerovel és csodálatos, nem túl tolakodó hanggal pontoz. A kezelhetoség természetesnek tunik, és nem jelent kihívást. A motorhoz csak egy gyorsváltó illene - még ha az nem is illik egészen a retro elképzeléshez.

szép design

eros motor

stabil kezelhetoség

eros fék

kényelmes üléspozíció

analóg kijelzok

állítható karok

Nem áll rendelkezésre opcionális gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900 RS

Egy 2023-as Kawasaki Z900 SE és egy 2022-es Kawasaki Z900 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 RS jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2022-es Kawasaki Z900 RS motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 2023-as Kawasaki Z900 SE és 22 2022-es Kawasaki Z900 RS. Egy Kawasaki Z900 RS eladásához kevesebb idő kell (127 nap), mint egy Kawasaki Z900 SE eladásához (148 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 63 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH