Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Áttekintés - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2018

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a Ducati Panigale V4 S 2018 között számos különbség van. A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 rendkívül erős motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 S 2018 motorja finomabban szabályozható. A Honda motorjának furata 81 mm, míg a Ducati motorjának furata ugyanez. A Honda motor lökete 48,5 mm, míg a Ducati motor lökete 53,5 mm. A Honda motor maximális teljesítménye 217 HP, míg a Ducati motor maximális teljesítménye 214 HP. A Honda motor maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducati motor maximális nyomatéka 124 Nm. A Honda motor kompresszióaránya 13, míg a Ducati motor kompresszióaránya 14. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. A Honda motor szelepvezérlése DOHC, míg a Ducati motor szelepvezérlése desmodromikus. A Honda motor lökettérfogata 999,89 ccm, míg a Ducati motor lökettérfogata 1103 ccm.

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a Ducati Panigale V4 S 2018 közötti különbségek a felfüggesztésben is megjelennek. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, azonban a Honda felfüggesztése Öhlins márkájú, míg a Ducati felfüggesztése Öhlins. A Honda első felfüggesztésének átmérője 43 mm, ugyanúgy, mint a Ducati felfüggesztésének átmérője. Mindkét motor felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. A Honda hátsó felfüggesztése lengőkar, míg a Ducati hátsó felfüggesztése egyetlen lengőkar. Mindkét motor hátsó felfüggesztése Öhlins, és ugyanazokkal a beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A Honda hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium, ugyanúgy, mint a Ducati hátsó felfüggesztésének anyaga.

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a Ducati Panigale V4 S 2018 közötti különbségek a vázban is megjelennek. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, azonban a Honda váza Twin-Spar típusú, míg a Ducati váza monocoque típusú. A Honda vázának kormányzási tengely szöge 66 fok, míg a Ducati vázának kormányzási tengely szöge 65,5 fok. A Honda vázának kormányutánfutása 102 mm, míg a Ducati vázának kormányutánfutása 100 mm.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel, 330 mm átmérővel és radiális, monoblock technológiával. Azonban a Honda fékje Nissin márkájú, míg a Ducati fékje Brembo márkájú.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Azonban a Honda további vezetést segítő rendszerekkel is fel van szerelve, mint például elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Ducati csak ABS-szel rendelkezik.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, átmérője 17 hüvelyk. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motor esetében hasonló, 1455 mm a Honda-nál és 1469 mm a Ducati-nál. Az ülésmagasság mindkét motor esetében 830 mm-től indul. A Honda menetkész tömege ABS-el 201 kg, míg a Ducati menetkész tömege ABS-el 195 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya hasonló kapacitással rendelkezik, 16,1 l a Honda-nál és 16 l a Ducati-nál.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. A Honda további felszereltséggel is fel van szerelve, mint például LED nappali menetfények és TFT kijelző. A Ducati csak LED-fényszóróval rendelkezik.

Összességében a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a Ducati Panigale V4 S 2018 mindkét modellje rendkívül erős és kiváló teljesítményű motorok. A Honda kifejezetten versenypályára tervezett erőátvitellel rendelkezik, míg a Ducati finomabb szabályozhatósággal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik kiváló felfüggesztéssel és fékekkel, valamint modern vezetést segítő rendszerekkel. A Honda további felszereltséggel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények és TFT kijelző. A Ducati pedig egyedülálló "Dreambike" imidzset kínál, és kiváló kezelhetőséggel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 szemben Ducati Panigale V4 S 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket48.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény217 HPMax. Teljesítmény214 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték124 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény12,500 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.89 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút143 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,469 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)201 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.1 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A rajongók ezt követelték, és a Honda teljesítette is: Az új CBR1000RR Fireblade SP a valaha volt legsportosabb Blade. Most eloször egyértelmuen a versenypályára összpontosít. Számos erossége, mint például a csodálatosan stabil és közvetlen kezelhetoség vagy a fékteljesítmény, természetesen az országúton is kihasználható. De különösen a motor fejezetben a Honda egyértelmu utat járt be: nincsenek kompromisszumok, a teljesítmény és a körido az elso. Ez mindenekelott abban mutatkozik meg, hogy 6000-es fordulatszám alatt a teljesítményleadás meglehetosen szukös, ami viszont országúton nem éppen optimális. De ha ez nem zavar, akkor boldog leszel az új Fireblade-del. A Honda nem kockáztatott, és egyszeruen a legjobb partnereket hívta be az SP-hez: Az Akrapovic, az Öhlins és a Brembo voltak a Honda legénységének kongeniális partnerei. Természetesen mindezeknek az alkatrészeknek megfelelo árcédulájuk is van.

Hihetetlenül eros eroforrás

szuper sportos geometria, mégis jó ergonómia

legmodernebb elektronikai csomag

szuper éles visszajelzések minden alkatrészrol

átlátható és eroteljes fékezési pont

elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés.

a motor eroátvitele és teljesítményleadása elsosorban versenypályára készült, 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik

nincs tempomat

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Az S változatot viszont mind az országúti, mind a versenypályán versenyzoknek ajánljuk. Ha a motorkerékpárt egy versenyzo ambiciózusabban hajtja a versenypályán, a felfüggesztés tovább megorzi a teljesítményét, mint az alapváltozatnál, ilyenkor az elso rugóero (versenyzoknek) enyhe módosítása ajánlott. A könnyebb kerekek érezhetoen befolyásolják a kezelhetoséget. Hihetetlen, hogy a motorkerékpár-építésben az innováció és a technológia milyen magas szintjére emelték ezt a motorkerékpárt. Soha nem tapasztaltam még ilyen érzékenyen reagáló elektronikát.

Par excellence Dreambike-imázs

Kiváló fékek

Kellemes üléspozíció még a magasabb motorosok számára is

Hatalmas dolésszög-potenciál

Vezeto elektronikai csomag

Lenyugözo motorteljesítmény, amely azonban finoman szabályozható

Gyors motorosok és hobbi motorosok egyaránt ki tudják használni a gépben rejlo lehetoségeket lehetoségeikhez mérten

Zseniális kezelhetoség - a motor mindig korán végez a kanyarral és készen áll a gyorsításra.

Az ülés érezhetoen felmelegszik. Télen kellemes, nyáron határozottan kényelmetlen

az ülés-tank kombináció kényelmes, de kevés tapadást nyújt a fékezési zónában

stabilitás a határon. Óvatosság a hangolási intézkedésekkel és fegyelem az üléspozícióval gyors és rázós szakaszokon szükséges.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4 S

Egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP és egy 2018-as Ducati Panigale V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. Egy Ducati Panigale V4 S eladásához kevesebb idő kell (97 nap), mint egy Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladásához (163 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Honda CBR1000RR-R Fireblade SP beszámolója 2019.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 151 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4 S, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth